비행기록
< 목록으로하동 구제봉 115

이륙장에 오르니 약한 산들바람에 패러들이 몇대 떠 있었는데 제법 고도가 괜찮아 보이는 기체도 있었다.
시각은 4시가 가까워지고 있었다.
산들거리는 열바람이 아직 있긴 한데.. 이거 다시 탔는데 쫄쫄이 하면 최악이겠다 싶었다.
잠시 머뭇거리다 오기를 갖고 해보겠노라 하며 창섭형과 글라이더를 세팅하기 시작했다.
재용형도 같이 이륙하자고 했는데 별 생각이 없는듯..
날씨는 아직 청명하고 좋은데 이륙장 바람은 좀 약한편인지라 잘 모르겠다 싶은데..
재용형이 쫄쫄이 하겠지?! ㅎㅎ.. 하면서 킬에 카메라를 달아주신다. ㅎㅎ..
내가 먼저 이륙..
한번 실패하고 2번째 하는 비행인 만큼 처음부터 약간의 독기가 올라 있었나 보다.
이륙장 앞으로 약간의 열이 감지된다 싶어 바로 서클링에 들어갔다.
서클링을 두어 바퀴 돌리면서 좀 더 안정화 시키니 이륙장이 조금씩 밑으로 보이기 시작했다.
계속 감아 돌리기 시작하니 상승폭이 점점 커지기 시작했다.
그때 이륙한 창섭형은 오히려 고도가 점차 깍이는게 보였다. 음..
신경쓸 겨를 없이 좀 더 집중하고 물고 늘어지기 시작해서.. 200여 미터 이상 올라갔을때 인가 부터 쭉쭉 올려준다.
바리오 상으로 4m/s 이상의 상승음이 들렸다.
간간히 들려오는 재용형 무전에 응대 하며... 기상좋다고 빨리 세팅하시라고 했는데 그냥 차 갖고 내려가시는 듯..
고도가 꽤 올라가자 상승폭이 점차 줄어들기 시작했다.
그래도 고도는 천 이상 잡았던듯 하다.
그때부터 3번정도 빠져나가서 다른 곳으로 가보고 싶은 마음이 들었는데.. 끝까지 잡아보기로 마음을 먹었다.
오늘 실패해서 다시 탄 이유가 중간에 열에서 빠져 나왔기 때문이 아닌가..
오늘은 1차 목표는 구름..
열이 가끔씩 약해지거나 안 느껴질때도 있었지만 그 근처를 계속 맴돌며 찾으니 다시 잡히곤 했다.
바로 이거였다.
참을성을 갖고 돌리다 보니 땅이 까마득히 멀어졌다.
서클링 하면서 보이는 저 멀리 남해바다의 섬들...
그러다가 문득 하얗고 조그만 조각 구름들이 근처에 있다는걸 발견했다.
나는 계속 그자리에 맴돌고 있으니 구름이 천천히 다가와 감싸기 시작했다.
밑에가 희끗희끗 보이다가 이내 한치 앞이 보이지 않는 새하얀 세계..
조금씩 계속 상승음이 들렸지만 구름 위로 뚫고 나갈 기미가 안 보인다.
조그마한 구름이라 금방 올라갈 줄 알았는데.. 생각보다 오래 걸린다.
구름 위로 올라가는건 좀 더 무리였던가..
좀 돌리다보니 방향감각이 무뎌지기 시작해서 GPS로 방향을 보려고 노력했다.
혹시나 구름에 따라 밀려가면 어디가 될지 모르니 말이다.
그래도 그날은 드리프트가 없었기 때문에 거의 그 자리였다.
여하튼.. 방향이 조금 헤깔려서 GPS 좀 보면서 돌리고 있는데 슬며시 다시 환해지기 시작했다.
구름이 갈라진 중간 부분으로 뚫고 나온 것..
그 모습이 참으로 멋져서 나도 모르게 엄지 손가락을 치켜 세웠다. ㅋ..
그렇게 2천이상 고도를 찍으며... 2년전 형제봉에서 처음 구름에 들어가본 뒤로 다시 구름에 진입해본 날이었다.
이제 이 고도로 무엇을 해야 하나 하다가 백운산을 찍어보기로 했다.
칠성봉쪽으로 돌아서 형제봉으로 가는 것도 나름 의미 있는 일이지만 백운산을 찍어보는 것이 수월하게 느껴졌다.
섬진강을 건너서 백운산을 똑바로 보고 가다보니 열이 좀 걸리는 것 같아..
몇번 돌려보다가 뒤로 밀리기만 한거 같아 다시 전진했다.
정풍이 센지 속도가 20~30Km/h 밖에 나오지 않았다.
그렇게 천천히 가다보니 어느덧 백운산 정상이 보이기 시작했다.
정상 바로 직전 능선에서 좀 돌려보다가 정상을 찍고 바로 돌려 나왔다.
기존에 형들한테 들었던 만큼 강한 열이 없었을 뿐더러 고도 까먹기 전에 형제봉도 한번 가볼 심산이었다.
그렇게 형제봉쪽으로 방향을 돌려 타고 넘어가니 산성위를 지나 돌다리 근처까지 갔었던거 같다.
근데 그 이상 고도를 올리지 못하고 산성 근처에서 좀 버티다가 착륙장으로 향했다.
착륙장 바람이 좀 있는 편이라 사뿐히 밀어 정말 오랜만에 가볍게 내려 앉았다. ㅎ..
이번 비행으로 말미암아 그 동안 슬럼프를 날려 버린 듯한 느낌이 들었다.
다음 주 하동 대회 비행에도 큰 탈이 없다면 확실히 슬럼프를 벗어난게 맞을거라 생각하며 비행을 마치고..
창섭형네서 국밥 한 그릇씩 먹고 집으로 올라왔다.
115회 비행 : 1시간 53분..
이지 누적 : 74시간 30분..
올해 누적 : 28시간 30분..
토탈 누적 : 125시간 30분
비행 데이터
| 비행일 | 기체 | 장소 | 풍향 | 풍속 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011-05-29 | 이지 | 하동구제봉 | 서 | 2 | 01:53:35 |
| 거리(km) | 최대속도(km/h) | 최대상승(m/s) | 최대하강(m/s) | 절대고도(m) | 상대고도(m) |
| 2.27 | - | 8.9 | 9.8 | 2681 | 2052 |

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