다음날 아침.. 간신히 눈떠 보니 9시쯤 됐었나?

 

비행와서 처음으로 활공장 이외의 관광지를 둘러 볼수 있었다.

 

영월 봉래산에 가도 이륙장 바로 옆에 있는 별마로 천문대도 안가 봤는데 말이다.

 

차 타고 문경새재 입구쯤 가서 차를 대 놓고 걸어서 2관문까지였나.. 완만한 길을 쭉 따라 올라가다가

 

1시간 정도 지나서 돌아왔다.

 

돌아가서 밥 먹고 이륙장에 올라갈 시간이 다가 온 것이다. ㅎ..

 

밥 먹고 착륙장에 동선형 차 대놓고 이륙장으로..

 

이륙장에 오르니 먼저 도착하신 자비대 팀분들이 계셨다.

 

다른 패러팀에서도 인원이 꽤 많이 온듯 했다.

 

그만큼 오늘은 아침부터 화창하고 바람도 잘 불었다.

 

근데 막상 이륙장에 올라가 보니 패러들이 별 힘을 못 쓰고 이륙장 능선부근에서 리찌만 간신히 타고 있다. 흠..

 

일단 글라이더 세팅...

 

난 아직 세팅도 덜 끝났는데.. 동선형이 이륙하신다. ㅎ..

 

초반에 이륙장 밑까지 떨어졌다가 어떻게 잘 잡아서 옆산으로 날아가면서 부터 안 보이기 시작..

 

난 마저 글라이더 세팅을 하고 사태를 관망하기 시작했다.

 

의봉형님이 잠시 후 이륙하셨는데.. 그닥 좋아보이진 않았다.

 

난 지난번에 뒤로 떳다가 아주 쪼이는 맛을 제대로 느껴 봤기때문에 별로 뜨고 싶은 마음이 안 들었다.

 

그러더니 한 차례 패러들이 우수수 이륙장 아래로 떨어지고.. 몇대는 바로 앞 공터쪽에 내린듯 하다.

 

그런데 정말 희한하게도 그 바닥 아래서 한대는 다시 살아 올라온다. 캬... 진짜 대단해 보였다.

 

여하튼.. 내가 하네스까지 입고 이륙장 뒤에서 앞으로 나갈 준비를 하면서도 계속 안 나가니..

 

영호형님이 먼저 준비 하시고 이륙하신다.  음...

 

난 좀 더 지켜보다가 아예 기체를 돌려 놓고 장비를 다시 풀렀다.

 

잠시 후에 들으니 의봉형님은 저 뒤쪽 논으로 가서 내리셨다고 하고..

 

능선에서 리찌를 바짝 붙여 타던 영호형님은 턴 하다가 능선 나무에 걸리셨단다.

 

나중에 들으니 다행히 별 탈없이 길 옆 나무에 걸려서 금방 수거하셨단다.

 

그렇게 시간이 더 흐르고 3시가 넘어갔다.

 

쫄쫄이를 하더래도 일단 뜨자라는 생각을 하고 있으니 패러 한대가 좌측에서 잘 잡아 올리는게 보이고.. 바람도 들어온다.

 

드디어 이륙대 앞에 기체를 갖다 놓고 잠시 대기 후 이륙..

 

바로 좌측에 패러가 잡아 올리던 곳으로 가봤다.

 

아직 열이 쳐주고 있었다. 조금씩 잡아서 이륙장 높이까지 올리니 잘 올라가는 듯 싶었다.

 

근데 능선과 거리가 얼마 되지 않은 높이에서 많이 뒤쪽에서 올려준다.

 

거기서 계속 물고 돌다가 살짝 빠졌는데.. 여기서 또 실수를 해버렸다.

 

능선 앞으로 나와서 다시 잡으려고 했는데 하강이 심하게 이뤄진다.

 

생각지 않게 뒤쪽에 코어가 있었던 모양이다.

 

그래도 아직 고도는 좀 있는 편이라 능선을 따라 리찌를 타면서 다시 잡아 보려고 했는데..

 

계속 깍이기만 했던거 같다.

 

내가 고도를 잡는걸 봐서인지 대기하던 패러들도 하나 둘 이륙해서 6~7대 정도가 능선에 빠짝 붙여 리찌타는 중..

 

버티기도 빡셀거 같은데 피하면서 하려니 점점 깍이기만 할 뿐이고...

 

어쩌다 보니 돌아나갈 고도조차 되지 않았다.

 

어떻게든 조금이라도 고도를 높이면 바로 넘어가야겠단 생각으로 잡아보려고 하는데.. 힘들다.

 

처음에 이 상황에서는 긴장도 많이되고 해서 제대로 못 잡았다 쳤지만..

 

이번엔 한번 겪은 상황이라 그런지 그때와 같이 힘이 잔뜩 들어가거나 긴장을 하진 않았는데..

 

살금 살금 돌리면서도 산에 스칠듯이 돌리는데도 떨어진다. 쩝...

 

그 골짜기에선 힘들다 생각하고 아예 좌측 능선을 따라 더 날아가 봤다.

 

햇빛도 잘 들어 보이고.. 여차하면 타고 나갈 수 있으니 말이다.

 

좀 가다보니 쳐주는 듯한 곳이 있어 돌려보지만 손해가 더 컸다.

 

마침 아까 바닥에서 살아난 패러도 그 위에서 고도를 잡는거 같아 희망을 더 갖고 돌려 봤는데..

 

당최 여의치 않다.

 

어쩔수 없을 고도까지 내려온 듯하여 최대한 능선을 이용하여 저 앞에 큰 논까지 나가보려 했다.

 

다행히 그곳까지 갈수는 있었는데.. 이젠 논에 물을 대 놓고 모를 심어놨기에 딱히 좋진 않았지만 어쩔수 없다.

 

마침 거기있던 의봉형의 손짓을 보고 두어번 s자를 그리며 고도를 맞추고 진입..

 

그땐 솔직히 약간 정신이 없어서 방향성만 신경썼는데... 조금만 더 여유를 갖었다면 최소한 논길을 따라 어프로치 했어야 했다.

 

하필 뚝길 바로 옆.. 그리고 마지막 콘크리트 길 바로 앞 논에 내렸는데..

 

착륙과 동시에 물이 촥~ 튀면서 바지에 흙탕물이 죄다 튀었다.

 

기체를 들고 논뚝길로 들고 나오면서 생각하니 그래도 베이스바를 찧으며 착륙했다면 계기에 물이 다 들어갔겠구나 싶었다.

 

기체에서 떨어져 나와보니 신발은 흥건하고 바지와 하네스 안에도 흙탕물이 다 튀었다.

 

신발을 벗어서 물에 닦고 바지도 입은채로 닦고.. 하네스도 얼추 닦아서 말리기 시작했다.

 

의봉형님한테 잠깐 가보니 형님도 정비중..ㅎ..

 

다시 돌아와 한참 있으려니 동선형이 기체도 안 접으시고 용선이랑 나타났다.

 

한참만에 기체를 정리하고 다시 착륙장으로 넘어오니 어느덧 7시가 넘어 있었다.

 

동선형 기체를 정리하고 자비대와 같이 저녁식사 후 각자 집으로...

 

암.. 처음에 뒤에 빠졌을때는 리그전때 골짜기에 빠졌을 때보다도 아찔했는데...

 

한번 해봐서 그런지 이번엔 그리 큰 감흥이 없었다. ㅋ..

 

다음엔 마른땅에 제대로 내릴 수 있을 듯.. ㅋㅋ..

 

음... 그것보다 어디서든 살아나가는 실력을 가져야 할텐데.. 아직 멀기만 하다.

 

 

 

 

 

 

 

 

123회 비행 : 34분..

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토탈 누적 : 134시간 31분