이번주는 원래 단양에 가서 학교후배들 처녀비행을 할 계획이었으나.

 

12호 태풍 탈라스가 동해상으로 이동하는 영향으로 인해 전국이 동풍으로 예보가 되어 후배들 처녀비행을 연기 시켰다.

 

그리고 하동으로 갈까 문경으로 갈까 고민하고 있는 중 종환형님이 문경으로 가자고 하셔서 문경으로 향하게 됐다.

 

12시쯤 문경온천 근처에 도착하여 종환형과 함께 식사를 하고 나와보니 상국형님 차가 보인다.

 

글라이더도 5대 정도가 실려있는걸 보고 누가 왔을까 고민했는데.. 나중에 보니 정희를 비롯한 선후배님들이 오셨다.

 

잠시 후에 글라이더를 실은 차가 착륙장쪽으로 가려다가 우리를 봤는지 되돌아 선다.

 

석원형님이 운전을 하고 계셨다. 오랜만에 뵌것도 그렇지만 벌써 활공장에서 뵐줄은 몰랐기에 더욱 반갑게 느껴졌다.

 

간단히 인사를 나눈뒤 창고로 이동할때 뒤따라 이동해 종환형 글라이더를 추가로 내차에 실었다.

 

종환형차를 착륙장에 놔둘겸 동선형을 기다릴겸 착륙장으로 향하니 동선형도 때마침 오셔서 이륙장으로 이동..

 

이륙장에 오르니 구름이 낮게 많이 깔려 있고 바람이 좀 있어 보였다.

 

그래도 일단 글라이더 내려서 이륙장으로 이동..

 

순간적으로 바람이 5m/s는 될것 같은 바람이 불기도 했고.. 북풍이었다.

 

뭐.. 아직 시간도 있고 평소 바람은 괜찮은거 같으니 조립하기 시작했다. ㅎ..

 

이륙장에는 우리팀과 오리날다, 인전팀이 있었는데.. 펴놓은 글라이더 수가 좀 돼 보였다.

 

날씨가 날씨인지라 현지 패러팀은 아예 올라오지도 않았다.

 

2시쯤 되었을까 그나마 바람이 좀 안정(?) 되어 갔다.

 

종환형이 먼저 이륙하시겠다고 나서신다. 음... 아직 좀 거친면이 있고 바람방향도 애매하다.

 

윈드색 봉이 꽂힌 우측사면 앞쪽을 보니 대각으로 이륙할만 해 보였다.

 

종환형이 이륙하셨는데.. 이륙장 바로 근처까진 고도가 잘 안 까지는 듯 했으나 좀 지나자 훅 깍이기도 하는게 보였다.

 

이륙장 앞쪽에서 잠시 머무시다가 착륙장 바로 옆 봉명산에 붙어 고도를 유지 시키고 계신게 보였다.

 

상황이 더 좋아질거 같진 않고 나도 괜찮을거 같아서 이륙하기로 했다.

 

동선형이 바람이 봐주셔서 이륙.. 좀 뛴다고 했는데도 나무를 스칠뻔.. 물론 약간의 스킬이 들어가긴 했다. ㅎ

 

처음엔 양력을 받기 위해 살짝 밀었는데.. 받지 않는다는 찰라의 느낌으로 나무있는데까지 오히려 당겨서 속력을 붙였다가..

 

나무를 지날때쯤 다시 밀어주면서 넘어가는... 에이.. 뭐.. 그냥 운이 좋았다. ㅋㅋ..

 

이륙하자 마자 능선쪽으로 틀었는데.. 확실히 바람이 세니까 생각보다 확 틀어져서 능선쪽으로 돌진하는 느낌..

 

다시 몸을 반대로 하여 능선과 어느정도 거리를 유지하며 날아갔다.

 

앞쪽 튀어나온 능선 앞쪽에서 뭔가 걸리는게 있는거 같기도 했는데.. 그냥 지나갈까 하다가 몇번 돌려봤다.

 

좀 있긴한테 강한바람에 쉽지 않을뿐더러 열이 흩어지는 느낌... 그냥 포기하고 종환형 있는 봉명산으로 향했다.

 

그쪽 산줄기 붙으니 그나마 바람이 일정했다.

 

리찌로 고도를 능선까지 높이고 서클링으로 약간 더 고도를 획득했는데..

 

구름이 워낙 낮은지라 그 이상 올라가질 않았다.

 

그 낮은 구름이나마 최대한 구름까지 가보려고 하는데도 눈대중으로 100~200m 차이까지만 근접하고 닿질 못 했다.

 

하긴.. 빨아올리는 구름같아 보이지도 않았다.

 

그리고 바람이 세다보니 낮은고도로 드리프트도 심한편이었다.

 

그렇게 고도를 잡고 있으니 곧 동선형도 이륙해서 이쪽 산으로 붙으셨다.

 

그리고 정희도 이륙하여 곧 넘어왔다. 음.. .정희가 먼저 이륙했던가..

 

여하튼... 대부분 우리 넷이서만 봉명산자라에 붙어서 비행했다.

 

한참 뒤에 2~3대가량이 더 떠서 붙은거 같은데... 잘 기억이 안난다.

 

종환형이나 동선형이 근처에 계신걸 보니 다른 곳에 가는 것도 여의치 않아 보였다.

 

나도 안되는 실력이나마 이륙장에 한번 붙어 봐야겠단 목표를 잡고 이륙장 앞쪽으로 뻗은 능선으로 날아가 봤다.

 

그 앞쪽까진 상승음을 들으며 가는데 딱 그 줄기 능선에 발을 딛으려 하면 상당한 고도침하를 겪고 다시 봉명산으로 왔다.

 

4번정도 그짓을 하다가 공략을 바꿔서 골프장쪽 능선.. 즉 단산쪽 능선 위로 올라타서 이륙장으로 가기로 했다.

 

단산쪽 능선에 붙이면 타고 올라갈 수 있을거 같은데 이상하게 고도가 점점 깍여서 골진 부분으로 들어가 버린다.

 

내 바로 위를 보니 종환형도 그렇게 같이 오셨던거 같은데 더 이상 진입을 못하신건지 안하신건지..

 

능선아래까지 떨어질때까지 개겨 보다가 도저히 안되겠다 싶어 다시 봉명산으로...

 

그리고 나선 그냥 봉명산에서 왔다리 갔다리 하다가 좀 졸았던거 같다. ㅋ..

 

어느덧 해도 저물기 시작하고 기체도 하나 둘 착륙하고.. 같이 떠 있는 글라이더도 없고 하여..

 

3시간을 채우기위해 6시까지 능선에 붙어있다가 문경온천쪽으로 쭉 뺐다가 돌아오면서 서서히 고도를 깍아서 내렸다.

 

착륙장에 동선형이 안 보이길래 아직 비행중이신가 했더니 백화산쪽으로 붙었다가 못 넘어오시고 봉명산 뒤쪽에 내리셨단다.

 

기체를 후딱 접고 종환형 차로 이륙장에 가서 내차를 끌고 내려와 동선형 픽업..

 

저녁을 먹고 종환형은 집에 갔다 내일 다시 오신다 하여 보내드리고 동선형이랑 방잡고 쉬다가 치킨이랑 맥주를 사왔는데..

 

치킨이 맛있어서 왠만하면 다 먹겠는데.. 2명이서 한마리를 다 못먹고 취침.. ㅋ..

 

 

 

 

128회 비행 : 3시간 11분..

이지 누적 : 93시간 38분..

올해 누적 : 47시간 38분..

토탈 누적 : 144시간 38분