다음날은 아침에 밥을 먹고 있는데.. 식당으로 아는 얼굴이 쑥 들어온다.

 

상국형님을 필두로 한 에어타임 팀.. 은성형이랑 정희 얼굴도 보이고.. ㅎ..

 

잠시 후에 따로 오신 주실형님까지..

 

어제 다들 가셔서 오늘은 우리끼리만 비행하겠네 했었는데...

 

1시쯤이었나.. 이륙장에 올라가 글라이더를 세팅하고 슬슬 이륙 준비를 했다.

 

패러들이 몇대 뜨고 내리고 있었는데.. 기상은 아주 좋았다. 청명하고.. 바람도 잘 불고..

 

제일 먼저 정희가 이륙하고 잠시 후에 나도 이륙을 했다.

 

글라이더가 첫 발을 내딛을 때 부터 왼쪽으로 기울어 진다.

 

이걸 멈추고 다시 정렬해서 나갈까 하다가.. 주력으로 잡아 줄 수 있을 것 같다는 생각이 들어.. 더 가속을 주며 뛰었다.

 

근데 오히려 좌측으로 더 쏠리는게 아닌가?! ㅋ..

 

몸은 오른쪽으로 틀어주면서 왼쪽으로 대각 방향으로 뛰면서 이륙 후.

 

몸을 오른쪽으로 완전히 튕겨 주면서 이륙실패를 막았다. ㅋ... 쩝... ㅎㅎ..

 

이륙장에 계신 분들이 잠시 벙 쪗을거 같긴한데... 숨 죽일만큼 급박한 상황은 아니었던듯.. ㅋ..

 

여하튼... 그렇게 매끄럽지 못한 이륙을 하고 나니.. 몸에 힘도 들어가 있는거 같고..

 

이륙장 앞에 열도 서클 반 토막 짜리가 많았다.

 

팡~ 치는거 같아서 돌리면 깍이고.. 깍이고..

 

고도가 점점 낮아지면서 이륙장 앞쪽으로 자꾸 나가게 됐다.

 

그 사이에 동선형도 이륙하신듯..

 

나는 이제 이륙장 능선 끝까지 내려와 있었다. 여기서 못 잡으면 그냥 착륙장으로 가야 할 판..

 

그렇지만 날씨가 워낙 좋았고.. 탕탕 튕겨주는 열이 있었던 것으로 보아 충분히 희망은 있어 보였다.

 

능선 끝머리에서 몇 바퀴 돌리다 보니 강하게 상승 하는 열이 걸렸다.

 

수월하게 감아 올라가면서 금새 이륙장 이상의 고도로 올라서자.. 이륙장쪽에 붙어서 열을 탐색하던..

 

동선형과 정희가 밑으로 들어오는게 보였다.

 

수직관계에서 같이 감아 돌리고 있었는데.. 나는 완만하게 드리프트 되면서 거의 수직상승 하는데..

 

정희랑 동선형은 이륙장쪽으로 점점 들어가면서 올라가는게 보였다.

 

열의 갈래가 생긴 것인지.. 그쪽에 또다른 인접한 열이었는지는 모르겠다.

 

기억은 안나지만 이륙장에서 600쯤 고도를 잡았을때.. 나는 이륙장 보다 약간 앞쪽 이었고.. 동선형은 약간 뒤쪽이었다.

 

서클을 꾸준히 감고 있었는데.. 열이 희미해 지면서 더 이상의 고도가 안 잡힌다.

 

동선형은 거기서 좀 더 잡아 올라가셨던거 같은데.. 나중에 들으니.. 그럴땐 형 밑으로 들어왔어야 한다고 하셨다.

 

나는.. 최고점이 거긴가 싶어서 단산쪽으로 날아갔었다.

 

거기서 정희랑 같이 좀 돌리면서 고도를 더 획득해 나갔는데.. 확실히 불안정 하지만 강한열이 한번씩 튀는 곳인거 같다.

 

나는 여기서 이날 내 최고고도를 잡았는데... 이때 정희는 운달산쪽으로 날아가는게 보였다.

 

나는 고도를 좀더 잡아 보려고 하고 있었다.. 100정도만 더 올라가면 한조각 구름과 맞닿을 수 있을거 같기 때문이었다.

 

근데 끝내 거기까지 잡지 못했고.. 고도가 차츰 낮아지는 기분이 들었다.

 

이 정도면 일단 어디든 갈 수 있을거 같은데.. 어딜 가야할지 확신이 서지 않았다.

 

어제 마지막으로 주홀산 가보다가 돌아와서 내리기도 했고..

 

어제 착륙장에서 종환형이 갈때까지 가보지 그랬냐는 얘기도 있고..

 

오늘 동선형이.. 오늘은 주홀산 가자는 얘기도 하셨었고...

 

주홀산을 향해 다이렉트로 찔러 가기 시작했다..

 

이륙장을 벗어나면서 부터 침하가 4~5m/s 씩 이뤄지긴 했지만.. 언젠가 쳐주는 부분이 있겠지 싶어 계속 날아갔다.

 

들판을 가로 질러 날아가는데.. 이번에도 쳐주는게 없었다. 흐음..

 

그래도 평소에 비해 높은 고도이기에 계속 들어갔다.

 

주홀산 줄기 능선보다는 아직 고도가 여유 있었기 때문에.. 계속 들어갔다.

 

바로 50여 미터 앞에 주홀산 벽이 보이긴 하는데.. 더 이상 들어갈 곳이 없었다.

 

그렇다고 열이 잡히는거 같지도 않고..

 

주홀산 앞쪽으로 돌아서 들어가 볼까 했지만.. 그 앞쪽으론 딱히 내릴만한 곳도 안 보이고해서..

 

다시 능선을 타고 나오기 시작했다.

 

중간중간 짜잘한 열이 있어서 몇번 감아 봤지만.. 주홀산을 다시 공략해 볼만큼 열이 잡히진 않았다.

 

아싸리.. 되든 안 되든 주홀산 앞쪽으로 날아가 볼걸 그랬다.

 

나중에 정희한테 들으니 주홀산 정상에서 열이 10m/s 나 됐다고 하던데.. 흐음...

 

여하튼..  전전긍긍하면서 고도를 잡아보다가.. 이도저도 안되면.. 바로 앞에 내려야 하는데..

 

근처에 푸르스름한 곳은 죄다 과수원 쇠꼬챙이들이 희번득이고 있었다. 쩝..

 

일단 고도가 조금이라도 될때 여길 벗어나잔 생각에 더 이상 개겨 보지 못 하고..

 

숨죽이며 너른 논쪽으로 날아갔다.

 

과수원 영역을 지나서 한숨 돌릴 겨를 없이.. 바로 착륙 진입 모드..

 

전봇대랑 전깃줄 잘 보고.. 그런게 없는 적당한 논에 안착하여.. 용선이 한테 전화해서 픽업을 부탁했다. ㅎ..

 

글라이더 접고 있으니 다른 글라이더들도 한 둘 착륙하는거 같았다.

 

픽업을 받아서 착륙장에 가보니.. 아직 태섭형, 동선형은 비행중인가 보다. ㅎ..

 

정희는 운달산에서 돌산을 거쳐서 중간에 열 한번 더 잡고.. 주홀산 갔다가 그 앞산까지 갔다가 돌아와서 착륙 했다고..

 

역시... 정희라도 쫓아가봤어야 하는거였나.. 흠.. ㅎㅎ..

 

나는 뭐... 비행을 1시간 채운것도 아니고.. 주홀산을 찍어본 것도 아니고... 쩝..

 

동선형은.. 대미산인가 하는 곳까지 찍고 오셨다고...

 

여하튼.. 그렇게.. 이틀 비행을 잘 마치고 집으로 복귀 했다.

 

 

 

 

150회 비행 : 50분..

이지 누적 : 123시간 27분..

올해 누적 : 18시간 50분..

토탈 누적 : 178시간 28분.