극심한 가뭄이 계속되다가 목~금요일 동안 비가 엄청 오면서 가뭄이 좀 해갈 된듯..

 

그래서 토요일은 날씨가 나쁘지 않았으나 비행갈 생각도 못 하고 있었다.

 

토요일 오후에 회사 동료 돌잔치가 있어서 다녀오는 길에 카톡을 확인해 보니..

 

동선형이 내일 문경으로 비행 간다고 보내셨다.

 

음... 마음 한켠에 당연히 비행을 가야 한다는 생각이 반사적으로 일어났지만..

 

약간 마음이 싱숭생숭하여 가야 되나 말아야 되나 고민하다가 저녁때쯤 알려드리겠다고 답장을 했다.

 

생각을 굳히지 못하고 빈둥 빈둥 하고 있는데..

 

태섭이 형한테 전화가 왔다. 내일 어떻게 할거냐고...

 

으음.. 말로는 아직 잘 모르겠다고 일단 안가는 걸로 알고 계시라고 했다.

 

하지만 이미 그때 난 차를 끌고 서일대에서 내 기체를 가져가려고 가 있었다.

 

정확히 얘기하면 그 동네에 친구 만나는 중이었다.

 

만일 비행 갈 생각이 없었다면.. 오토바이를 타고 가서 친구를 만났을 것인지라.. ㅎ..

 

쪼금 마음이 흔들리긴 했으나... 백퍼센트~ 내일 비행을 안가면 후회할 것이 뻔하기에 서일대에서 기체를 실어왔다. ㅎ..

 

다음날 아침 8시쯤 집에서 출발하여 동선형 창고에 도착했다.

 

그런데 이게 왠일.. 평소라면 꽉 막혀야 할 서부간선도로가 한적한 편이었다.

 

그래서 평소에 비해 무척이나 빨리 도착할 수 있었다.

 

오히려 동선형, 태섭형이 늦게 도착할 정도였으니까...

 

아마도 일요일 오전이라... 이미 피서객들은 어제 다 내려간 모양이었다. ㅎ..

 

종환형, 동선형, 태섭형 기체를 추가로 더 싣고 문경으로 출발...

 

와... 고속도로도 하나도 안 막힌다.

 

9시쯤 출발했는데.. 문경에 11시 반도 안돼서 도착했다.

 

그것도 영동고속 도로 쭉 타고.. 중부내륙 타고..

 

괴산 휴게소에서 채수덕 형님이 사주시는 시원한 음료수 한잔 실컷 마셨는데도.. 그 시각에 도착..

 

평소 일찍 오시던 종환형님이 오히려 더 늦게 도착하셨다는.. ㅎ..

 

우리가 밥집에 들어가서 밥이 나오니까 때마쳐 도착하셨었다는..

 

아... 간만에 비행일기에 사설이 길구나..

 

뭐.. 여하튼.. 착륙장에 가서 다 내차에 옮겨 싣고 한차로 이동..

 

문경클럽에 들러 참가일지에 이름 적고 이륙장으로 올랐다.

 

기체를 세팅하는 동안 패러 2팀이 올라왔는데..

 

대전 비익조 팀과 문경 현지팀 분들이었다.

 

각팀마다 10여분씩은 되는듯 해서.. 2팀뿐이었는데도 20여대가 됐던듯..

 

1시쯤이 되어가면서 열이 조금씩 무르익기 시작하는듯 했다.

 

초보자 부터 이륙해서 그런것도 좀 있을 수 있겠으나.. 별로 쳐주는 것 없이 착륙장으로 한 두대 패러 이동하는 듯 했다.

 

좀 더 지켜보니.. 다시 살아나는 듯한 기체가 보였다.

 

나도 슬슬 준비해야 겠구나 싶어 하네스를 입기 위해 기체쪽으로 다가가니..

 

준비하고 계시던 종환형이 바닥에 깔아놓고 대기중이 패러들을 재치고 먼저 이륙대 앞으로 나서신다.

 

종환형 이륙후.. 잠시 뒤 동선형 이륙..

 

패러 2,3 정도 나가고 내가 이륙대에 섰다.

 

태섭형이 바람을 체크해 주셨는데.. 음.. 바람이 좀 약한거 같아서 좀 망설였다.

 

더 이상은 없을거 같아서 그냥 열심히 뛰었다. ㅎ..

 

확실히 평소에 비해서 양력이 많이 안 느껴질 정도였다. 배풍도 아니것만.. 흠..

 

그래도 나름 최근에 이륙한것중에 가장 나쁘지 않은 이륙자세가 아니었을지.. 음..

 

이륙즉시 좌측 능선으로 붙였는데 조금 쳐주는것 같아서 세바퀴 정도 돌렸는데 별개 없다.

 

다시 이륙장 앞쪽 능선을 타고 앞으로 좀 나가면서 감아봤는데 별개 없는 듯..

 

능선 끝나는 부근쯤에 쳐주는게 감지됐다.

 

어차피 여기서 없으면 그냥 나가야 되는 거라.. 그냥 열심히 감았다. ㅎ..

 

그래도 그렇게 어렵지 않게 감아 올려 이륙장 위로 올라설 수 있었다.

 

이륙장 능선 부근 위로 올라오니 이미 10여대의 패러들이 자리를 잡고 리찌를 타고 있었다.

 

고도는 이륙장에서 그리 높은 편이 아니었다. 보통 이륙장 위로 300~400대..

 

그런데.. 재밌었던 것은 지난 비로 인해 산에 수분을 많이 머금고 있어서 인지..

 

이륙장 위로 구름이 지속적으로 피어나고 있었다.

 

그래서 그 피어나는 구름을 따라 패러와 함께 몰려 다녔다.

 

바람이 약간 남서였는지.. 구름이 이륙장 능선을 따라 우측으로 이동했기 때문이다.

 

패러들이랑 서로 눈치보면서 구름 옆에 찰싹 붙어서 서클을 돌리며 구름과 함께 이동했다.

 

그런데 이 구름이.. 막 피어나서 그런건지.. 완전 새하얀 구름 이었는데..

 

햇빛에 반사돼 동그란 5미터 정도 되는 무지개도 보였고...

 

그 옆에는 내 그림...

 

새하얀 구름에 비친 선명한 내 행글라이더 그림자.. 캬...

 

요거요거.. 진짜 사진 찍고 싶었는데.. 그럴수 없음을 무척이나 안타까워 하면서 비행을 해야 했다. 쩝..

 

구름이 우측능선을 따라 운달산쪽으로 날아가 버리면 다시 이륙장 쪽으로 돌아갔다.

 

문득 형들을 찾아보니 어디를 갔다가 오셨는지.. 고도가 거의 바닥이었다.

 

저 정도면 거의 거기 앞에 내려야 하지 않나 싶은 곳인데.. 끊임없이 서클을 돌고 있는 동선형과 종환형..

 

경이로울 지경으로 바라보는데...

 

그 사이에 이륙한 태섭이 형이랑 수덕 형님이 별로 힘을 못 쓰고 착륙장 쪽으로 가신다.

 

아... 아래쪽은 열이 많이 약한 타이밍 인듯 했다. ㅠ

 

다시 이륙장위에서 피어나는 구름에 맞춰 상승을 도모 하다가 어느정도 상승이 이뤄 졌을 때 단산쪽으로 날아갔다.

 

단산쪽으로 가는 삼거리 능선(?)에서 몇번 감아 올리다가 단산 정상으로 갔는데.. 그곳엔 별개 없었다.

 

다시 그 단산 가는 길목 삼거리 능선에서 피어나는 구름에 맞춰 패러 2대 정도와 함께 상승했다.

 

이륙장쪽에서는 나름 높은 고도를 잡고 있는듯 하여 곧장 우측의 돌산쪽으로 날아갔다.

 

근처에 도착해 보니.. 돌산보다 낮은 높이로 패러 한대가 고전하고 있는게 보였다. 흠..

 

여기에 별개 없나 싶었지만.. 일단은 돌산위까지 날아가 봤다.

 

근데 아무것도 없었다. 이 근처에 그래도 뭔가 있지 않을까 하여 앞쪽으로 날아가 봤는데.. 진짜 없다. 흠...

 

이륙장쪽으로 돌아가야 하는건가 하는 생각이 들었는데..

 

일단은 아직 고도가 있었기에 반대쪽인 운달산쪽으로 올라가 봤다.

 

그랬더니 거기에 걸리는게 있었다. 아항...

 

거기에도 구름이 낮게 있었는데.. 그 구름 덕이었는지는 잘 모르겠다.

 

여하튼.. 그렇게 감아올리니 구름에 금방 헤딩할 수 있었다.

 

아까 이륙장쪽에서는 패러들이 워낙 많아서 얕은 구름일 지언정 들어갈 엄두를 내지 못하고..

 

서클 돌때도 살짝 담갔다 빼는 정도였다.

 

그런데 이쪽 돌산에는 나랑 비슷한 고도의 패러는 한대도 없어보였고..

 

운달산쪽에 있던 패러도 이륙장으로 날아갔고... 밑에 있던 패러는 올라오지 못하고 내려간듯..

 

거의 나 밖에 없음을 확인하고 구름안에서 여유롭게 서클을 돌며 고도를 높여 봤다.

 

근데 그 이상 많이 올라가진 않고 한계가 있었다.

 

음... 이 이상은 어렵겠구나 하는 생각에 한번 주월산으로 가야 겠단 생각을 했다.

 

뭐.. 안 되면 돌아 와야지 하고 간건데.. 가다보니까 계속 가고 있었다.

 

이건 거의 가볼때까지 가보자는 식이었다.

 

이륙장 보다도 고도가 떨어졌을때쯤엔 돌려서 갔어도 아슬아슬 했을거 같은데..

 

이륙장보다도 마이너스 고도가 돼서 주홀산 옆자락 능선에 걸쳤다.

 

그 능선에서 리찌를 살금살금 타다가.. 서클도 신중히 돌려보고 했는데..

 

쳐주는 듯 고도만 까먹고 있었다.

 

긴장해서 그런건지.. 실력이 없는건지.. 원래 그런건지.. 흠...

 

어차피 이렇게 된거 주홀산 앞쪽 사면까지 들어가 볼까 하기도 했는데.. 왠지 모르게 불안해서 못 갔다.

 

아.. 어차피 그렇다 한들.. 이미 착륙장 가기에는 매우 부족한 고도 였다.

 

착륙장쪽으로 가려다간.. 분명히 중간에 논에 내려야 할 판이었다. 흠...

 

주변에 적당한 공터를 찾아 보는데 위에서 봐서는 다들 고만고만하고 애매해 보였다.

 

완전 내키진 않았지만.. 문경새재 앞쪽에 아주 너른 주차장에서 차가 한대도 주차 되지 않은게 보였다.

 

아무래도 황무지처럼 보이는 공터쪽이 마음에 들긴 했지만... 거기가 어떤지는 가보지 않으면 알수 없다.

 

그래서 눈으로 봐도 확실한 주차장을 선택하고 접근해 갔다.

 

주차장 위쪽에서 풍향을 알기 위해서 서클을 두 바퀴 정도 돌렸는데.. 어쩔땐 이쪽이 배풍이고 어쩔땐 이쪽이 배풍이다. 흠..

 

비슷하긴 해도.. 아무래도 골짜기쪽으로 바람이 불지 않겠나 싶어서 문경새재쪽에서 온천방향 가는길 쪽으로 어프로치...

 

음.. 고도를 확실하게 더 깍을걸 그랬는지..

 

고도가 좀 남아서 어쩔수 없이 베이스바를 당겨 잡고 날아갔다.

 

확 땡기자니 속도가 붙어서 멀리 날아갈거 같고.. 그렇다고 안 당기자니 고도가 남고.. 애매했다.

 

거의 주차장 끝의 머리가 다가오기 시작하자.. 겁도 좀 났던듯 싶다.

 

어쨋든.. 자세를 바꿔잡고 축 늘어뜨린 발이 땅바닥에 끌리자 살짝 밀어서 세우려고 했는데...

 

앞쪽에 인도턱 까지 날아간다.

 

인도를 살짝 넘어서 엉덩이를 쓸면서 착륙..

 

덕분에 청바지 왼쪽 뒷주머니 아랫부분이 터졌는데.. 하필 거기 넣어둔 핸드폰 케이스도 같이 갈렸다. ㅎ..

 

충격이 있거나 그런건 아니었는데.. 아스팔트가 달궈져 있어서 마찰에 약핸던듯...

 

안도의 한숨을 돌리고 태섭형 한테 전화했더니 바로 받으신다.

 

다른 형들도 다 내리신듯...

 

위치 알려 드리고 기체를 접어 놓긴 했는데.. 땡볕이다.

 

형들은 기체접고 이륙장에 차가지러 올라갔다 오신다고 했으니 1시간은 넘게 기다려야 되고.. 음..

 

문경새재쪽으로 몇백미터 걸어 올라가니 슈퍼가 나와서..

 

평상에 앉아 아이스크림 빨다가... 모자라서 음료수 한캔 마셨는데도 연락이 없다.

 

1시간은 넘은거 같고.. 기체를 너무 오래 내버려 둔거 같아서 다시 어슬렁 어슬렁 걸어가니 종환형님한테 연락이 왔다.

 

비행 잘하고 잘 내렸냐고 하시면서.. 먼저 올라가 보신단다. ㅎ..

 

그리고 조금 있으니.. 동선형이랑 태섭형이 픽업하러 와주셨다. ㅋ..

 

기체를 싣고 동선형 창고로 출발.. 시각이 5시밖에 안돼서.. 저녁은 올라가서 먹기로 한것..

 

그렇게 비행을 마쳤다.

 

하... 문경만 오면 불시착을 많이 하는 듯... 흠...

 

뭐.. 그래도.. 여름이고 해서 기대감이 많지 않은 날이였는데...

 

구름덕에 소소한 재미도 있었던 아주 즐거운 비행이었다.

 

 

 

 

 

160회 비행 : 1시간 43분

이지 누적 : 137시간 31분..

올해 누적 : 32시간 54분..

토탈 누적 : 192시간 32분.