10시쯤 아침밥을 길영형님, 대규형님과 함께 먹고 착륙장으로 향했다.

기상예보는 남동풍인데 상층 구름은 남서로 흐르고 있었다.

그러나 착륙장바람은 동풍이었다.

기체를 싣고 형제봉으로 오르기 시작..

중턱이상 올라갔는데 포크레인이 큰 돌덩어리를 길에 늘어놓고 공사를 하고 있었다.

그래서 결국 차를 돌려 내려와야 했다.

바로 구재봉으로 오르니 동풍이 좀 약한 감이 있지만 그럭저럭 잘 들어오고 있었다.

우리 T2 삼형제는 글라이더를 조립하기 시작해서 거의 동시에 세팅을 만료하고..

길영형님 글라이더 그늘 밑으로 들어와 앉아 초코파이를 하나씩 먹었다.ㅎ

대략 오후 1시가 되었지만 바람이 좀 미약한지라 아직 이륙할 타이밍은 아니었던거다.

1시반까지 기다리다가 길영형님이 먼저 이륙을 하셨으나 얼마 버티지 못하고 착륙..

잠시 후 대규형이 나가서 곧장 산성쪽으로 날아가셨으나 고도가 얼마 되지 않아 곧 바로 착륙.. 음..

나 혼자 남아 바람이 좀 더 불어주기를 기다렸으나 별로 의미가 없어서 그냥 이륙..

우측으로 바로 붙여서 리찌를 몇번 타다가 고도가 깍여서 약간 앞쪽 길목 포인트로 날아가봤다.

역시 쳐주는 열이 있긴 했는데 제대로 서클을 못 감은 것인지 잘 받아 올라갔지만

서클을 돌리는 동안 더 많은 침하가 이뤄졌다.

몇바퀴를 그 반경안에서 이리저리 해봤으나 고도가 너무 많이 깍여서 도망 나와야 했다.

나오면서도 리사이드 쪽에서 쳐주는 듯 했으나 돌려보면 고도만 깍이는 열이었다.

결국 나도 착륙장으로 직행.

고도를 또 제대로 못 맞춰서 또 약간 못 미처 내렸다.

글라이더를 헥헥대면서 뚝방위에 올려 놓고 바로 대규형과 이륙장으로 차를 가지러 올라갔다.

대규형이 날 내려주고 내려가시고.. 나는 곧 바로 쫓아 내려가려 했는데.. 아뿔싸..

내가 아까 시동을 끈다는게 한단만 돌리는 바람에 ACC 상태에 키가 가 있어서 방전이 돼 버렸다.

오늘따라 평소처럼 아예 키를 뽑아 놓지 않았던게 문제였다.ㅠ

결국 길영형님이 점프선을 갖고 올라오셔서 배터리에 물려 봤으나 시동이 안 걸리긴 매한가지.

이상하다. 이상하다를 연발하다가 결국 보험을 불렀다.

꽤 오랜 시간이 지난 후에 나타난 보험차량..

딱 보더니 점프선이 너무 얇아서 그런단다.

그 분이 가져 온 두꺼운 점프선을 물리니까 거의 곧 바로 시동이 걸렸다.ㅋ

그렇게 다시 차를 끌고 내려와 대규형이 반쯤 접어 놓은 내 글라이더를 마저 접어서 창고에 넣었다.

저녁으로 두루치기를 먹고 당구 한판 후 숙소에서 대규형과 치킨 한마리. 휴~

이대로 계속 있으면 금방 다시 살 찔것 같다.ㅋ

그나저나 내일 부터 계속 날씨가 꾸릿꾸릿한거 같고 형제봉은 계속 공사중일거 같은데 걱정이다. ㅠ

191회 비행 : 11분
T2C 누적 : 38시간 56분..
올해 누적 : 42시간 12분..
토탈 누적 : 245시간 07분.