아침 7시 20분쯤..

원래 7시에 동선형 창고에서 만나기로 했었다.

눈을 떠보니 태섭형이 늦잠 잤다는 카톡이 와 있었다.

나는 그 보다 더 늦은 시각에 눈을 뜬거다. 헉...

전날 새벽 4시쯤 모기 2마리를 잡고 다시 1시간만 더 자야지 하는 생각이었는데 깊이 잠들었나 보다.

알고보니 알람을 안 켜 놨네..ㅋ

서둘러서 동선형 창고에 도착해 보니 형들도 이미 다 와 계셨다.

8시반쯤 출발 했던 듯..

단풍놀이 관광객이 많아서인지 평소보다 차량이 많아 보였다.

서해안을 타고 가다가 공주~당진간 고속도로를 타고 천안~논산으로 들어가서 달렸다.

12시반쯤 화개에 도착하여 김치찌개를 먹고 연화장 창고에서 지용형과 기체를 챙겨 착륙장으로 향했다.

착륙장에는 악양 대봉감 축제가 한창이라 차와 사람들로 엄청나게 붐볐다.

상돈형님과 글라이더를 픽업하여 형제봉 이륙장으로 올라갔다.

먼저 도착해서 구재봉에 올라가 있는 길영형님과 항공대OB 형들이 있었지만 배풍이라는 연락을 받았기 때문이다.

우리가 착륙장을 떠날 때쯤 배풍으로 이륙한 2대의 글라이더가 착륙장으로 곧바로 들어오는 모습도 보인다.ㅎ

그렇기에 형제봉으로 올라가 봤으나...

형제봉도 배풍이 불어오고 있었고 대전의 패러 팀 3분도 어느정도 기다리다가 포기하신단다.

결국에는 우리차에 끼어서 내려와야 했던 것..

패러가 LD가 얼마 나오지 않을 것을 고려 해 악양면 안쪽에 차를 세워놓았다고 하여 그 안쪽까지 픽업 해 주고 나왔다.

바로 구재봉으로 올라가 보니 다른 형들도 이륙 해서 없었고.. 길영형님만 패러 탠덤을 태우기 위해서 대기하고 계셨던 듯..

흐린 기상에 바람도 약하고 별 볼일 없어서 그다지 뜨고 싶은 마음은 없었으나 안 하면 손해인것 같아 글라이더 조립 시작..ㅎ

상돈형님은 이륙 안 하시고 차를 가지고 내려가시기로 하고 우리 넷만 이륙..

동선형과 지용형이 능선을 따라 이동하며 이리저리 버텨 보지만 이내 착륙장으로 향하신다.

잠시 텀을 두고서 나와 태섭형이 이륙..

나는 이륙하자마자 우측능선으로 가서 서클링을 돌며 아주 미약한 열로 버텨 보려 했으나 고도만 깍일 뿐..

5부쯤 깍였을 때 좌측능선으로 넘어가서 다시 서클링을 돌며 버티기 시작..

그러나 매우 역부족인지라 더 이상 버티지 못 하고 착륙장으로 향해 안착 했다.ㅎ

착륙장에서 기다리고 계시던 항공대 상민형과 영돈형이 반겨주셨는데..

잠시 후 남원 추모제 참가를 위해 내일을 기약하며 곧 떠나셨다.

그렇게 비행을 마치고 우린 길영형님과 패러 교육생 2분과 함께 하동쪽에 넘어가서 재첩국을 먹고 돌아왔다.

숙소에 짐을 풀고 태섭형은 휴식.. 길영형님과 동선형, 나와 지용형이 편을 먹고 당구 3판.

피 튀는 접전 끝에 결국 우리가 이겼다.ㅋ

태섭형를 불러내어 포장마차에서 한잔하고 나는 먼저 숙소로 이동하여 취침..

205회 비행 : 16분.

T2C 누적 : 56시간 44분..

올해 누적 : 60시간 00분..

토탈 누적 : 262시간 55분.