비행기록

< 목록으로

하동 형제봉 221

​

​2일차 아침..

​

서둘러 아침을 먹고 착륙장에 모였다.

​

눈을 떳을 때부터 착륙장에 모였을 때까진 제법 햇살이 좋았다.

​

그러나 형제봉에 오르니 바람은 미약하고 100미터도 안 되는 머리 위로 뿌연 먹구름이 낮게 드리워져 있었다.

​

그래도 다들 글라이더 조립에 여념이 없었다.

​

글라이더 세팅 후.. 오늘은 한줄씩 호일로 쌓여진 김밥을 집어 들고 까먹었다.

​

잠시 후 타스크 브리핑..

​

오늘은 어제와 거의 비슷하지만 보다 약간 더 짧은 코스로 주어졌다.

​

​형제봉->보문사->시루봉->산성->형제봉->평사리->화개->평사리 48Km 였던 듯..

​

12시반 게이트 오픈..

​

구름이 워낙 낮아서 아무리 능선을 타고 왔다갔다 하는 것이지만..

​

각 타스크를 찍으려면 어느정도 고도가 필요한데.. 그럴 수 없을 정도의 구름 높이인 것 같았다.

​

먼저 성근형님이 이륙..

​

낙타봉을 넘어가 구름다리 근처에서 돌리는 듯한 모습이 언뜻언뜻 보인다.

​

한참만에 보문사를 찍고 오셨는지 이륙장 위로 나타나셨는데..

​

구름이 너무 낮아서 경기가 진행이 되겠냐는 무전이 날아 온다.

​

이륙장에서는 의견이 분분 했지만... 석원형님을 시작으로 대연형 등이 이륙하기 시작..

​

나도 빨리 나가고 싶은 마음이 있었으나 어제는 너무 일찍 나갔었기에 여유를 갖어 본다.

​

근데 너무 여유를 부렸음인지.. 이제는 대다수의 선수들이 다 이륙하고 장거리 선수중에는 나만 남은 듯..

​

그래도 빨리 따라 잡으면 되겠지 하는 마음에 느긋이 이륙..

​

어제보다는 수월했지만 역시나 구름이 짙어 능선위로 올라채기가 쉽지 않다.

​

​그래도 서클링을 하면서 능선을 따라 전진.. 최대한 고도를 잃지 않으려 노력해 본다.

​

낙타봉을 넘기 직전 그래도 좀 받쳐주는 열이 있어서 꾸준히 돌려보지만 뭔가 제자리 걸음 하는 기분..

​

그냥 능선을 넘어 구름다리 쪽까지 진행..

​

​구름다리를 좀 넘어섰을 때야 비로소 쳐주는 열을 잡을 수 있었다.

​

고도를 충분히 확보했다고 생각하고 보문사를 냉큼 찍고 다시 돌아와 다시 고도를 획득..

​

형제봉쪽으로 넘어갔다.

​

그때 이미 다른 형님들은 형제봉을 찍고 나오는 길..

​

난 이제 시루봉을 향해 가야 한다.

​

형제봉 이륙장 위에서 잘 잡히지 않는 열을 좀 감아보다가 시루봉을 향해 찔러 들어갔다.

​

능선을 따라 들어가 간신히 찍고 돌아다오니 능선 밑으로 떨어져 있었다.

​

이륙장까지 아직 멀기만 했지만 돌아가는 중간 봉우리에서 쳐주는 열이 있어 조금이나마 회복 후 형제봉을 도망친다.

​

가끔씩 바리오가 울리긴 했지만 너무 약해서 그냥 포기하고 줄행랑...

​

결국 낙타봉을 넘지 못하고 끝부분으로 돌아나가야 했다.

​

그래도 끝 부근에서​ 쳐주는 열이 있을거란 생각에 열심히 돌려보니 능선위에 간신히 얹힐 수는 있었는데 다음이 쉽지 않다.

​

아직 희망은 있을거란 생각에 구름다리 까지 나가봤다.​

​

다행히 쳐주는 열을 만나 살금살금 돌리기 시작..

​

구름다리 밑쪽 능선위로 간신히 올려 놓으니 구름다리 보다 고도가 높아졌다. 휴..

​

여기서 한 숨 돌리면서 고도를 더 잡을 것인가 말것인가 고민을 잠시 했으나..

​

산성을 빨리 찍고 돌아와 여기서 다시 도모 하는 것이 좋을 것 같다는 생각에 산성으로 향했다.

​

아마도 이게 실수가 아니었을까...

​

산성을 찍고 바로 돌아와 봤지만 능선위에도 좀처럼 잡히는 열이 없었다.

​

최대한 능선에 붙어서 어떻게든 해보려고 하는데 잘 되지 않는다. 흠..

​

결국은 다시 조금씩 능선을 타고 흘러 내려야 했다.

​

그렇게 버티다 버티다 결국 산성까지 도로 흘러 내려 왔다.

​

산성 근처에서 열심히 돌리면서 고도 획득을 도모 했으나...

​

30여분만에 좀 올라가는 듯 하더니.. 딱 거기까지..

​

이거라도 어디냐는 생각에 능선을 타고 다시 들어갔다가 아무것도 잡지 못 하고 다시 산성을 떨어졌다.

​

결국 정자까지 떨어졌을 땐 장거리 선수들도 보이지 않았고.. 구름도 많이 풀어진 것이 열이 없어 보였다.

​

끝내는 마음을 정리하고 그냥 반성 비행이나 해야겠다는 생각에 버티기만...ㅠ

​

다시 한번 산성까지 올려주는 열이 있긴 했으나.. 역시나 거기까지만이었다.

​

패러 몇대가 산성을 지나쳐 착륙장으로 향하는 걸 지켜 보다가..

​

나도 이내 착륙하러 가기로 마음을 먹었다.

​

착륙장을 지나쳐 날아가서 바람 방향을 확실히 체크하고 한바퀴 크게 돌아 들어갔는데..

​

의외로 바람이 쎗는지 어프로치 하는 순간 고도가 많이 깍이면서 좀 멀리 내려야 했다. 흠..

​

그렇게 체공시간만 늘린채로 뚝방위로 올라가니 이미 대부분 글라이더를 정리하고 계셨다.

​

글라이더를 접으면서 물어보니 오늘 골에 들어오신 분들은 6명이나 되었단다. 오~

​

역시 형님들 실력을 따라가기엔 멀구나.ㅎㅎ

​

저녁은 다같이 조양갈비에서 1만원에 대회 티셔츠까지 받고 고기를 맛있게 먹었다.

​

더불어 금,토 2일간 진행 한​ 정밀착륙과 단거리 XC 부분의 시상식도 있었다.ㅎ

​

다음 날 아침.. 오후부터 비가 내린다는 예보에 경기는 캔슬 되었고..

​

각 팀별로 흩어져 집으로 올라오며..

​

나에겐 다소 아쉬움이 남는 비행을 마쳐야 했다.

​

역시 올해 들어 연습이 부진한 것도 있고.. 체중이 엄청 불은것도 한 몫 한듯..ㅋ

​

다시 열심히 비행 해야 할텐데... 당분간은 스케쥴이 애매하네. 흠냐..

​

​

​

​

​

221회 비행 : 3시간 35분.

올해 누적 : 17시간 11분..

T2C 누적 : 88시간 27분..​

종합 누적 : 294시간 38분.

비행 데이터

비행일 기체 장소 풍향 풍속 비행시간
2014-06-07 T2C 하동 형제봉 북 1 03:34:32
거리(km) 최대속도(km/h) 최대상승(m/s) 최대하강(m/s) 절대고도(m) 상대고도(m)
- - - - 1342 243

댓글 (0)

등록된 댓글이 없습니다.
× 확대 이미지