비행기록
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2일차 아침..
서둘러 아침을 먹고 착륙장에 모였다.
눈을 떳을 때부터 착륙장에 모였을 때까진 제법 햇살이 좋았다.
그러나 형제봉에 오르니 바람은 미약하고 100미터도 안 되는 머리 위로 뿌연 먹구름이 낮게 드리워져 있었다.
그래도 다들 글라이더 조립에 여념이 없었다.
글라이더 세팅 후.. 오늘은 한줄씩 호일로 쌓여진 김밥을 집어 들고 까먹었다.
잠시 후 타스크 브리핑..
오늘은 어제와 거의 비슷하지만 보다 약간 더 짧은 코스로 주어졌다.
형제봉->보문사->시루봉->산성->형제봉->평사리->화개->평사리 48Km 였던 듯..
12시반 게이트 오픈..
구름이 워낙 낮아서 아무리 능선을 타고 왔다갔다 하는 것이지만..
각 타스크를 찍으려면 어느정도 고도가 필요한데.. 그럴 수 없을 정도의 구름 높이인 것 같았다.
먼저 성근형님이 이륙..
낙타봉을 넘어가 구름다리 근처에서 돌리는 듯한 모습이 언뜻언뜻 보인다.
한참만에 보문사를 찍고 오셨는지 이륙장 위로 나타나셨는데..
구름이 너무 낮아서 경기가 진행이 되겠냐는 무전이 날아 온다.
이륙장에서는 의견이 분분 했지만... 석원형님을 시작으로 대연형 등이 이륙하기 시작..
나도 빨리 나가고 싶은 마음이 있었으나 어제는 너무 일찍 나갔었기에 여유를 갖어 본다.
근데 너무 여유를 부렸음인지.. 이제는 대다수의 선수들이 다 이륙하고 장거리 선수중에는 나만 남은 듯..
그래도 빨리 따라 잡으면 되겠지 하는 마음에 느긋이 이륙..
어제보다는 수월했지만 역시나 구름이 짙어 능선위로 올라채기가 쉽지 않다.
그래도 서클링을 하면서 능선을 따라 전진.. 최대한 고도를 잃지 않으려 노력해 본다.
낙타봉을 넘기 직전 그래도 좀 받쳐주는 열이 있어서 꾸준히 돌려보지만 뭔가 제자리 걸음 하는 기분..
그냥 능선을 넘어 구름다리 쪽까지 진행..
구름다리를 좀 넘어섰을 때야 비로소 쳐주는 열을 잡을 수 있었다.
고도를 충분히 확보했다고 생각하고 보문사를 냉큼 찍고 다시 돌아와 다시 고도를 획득..
형제봉쪽으로 넘어갔다.
그때 이미 다른 형님들은 형제봉을 찍고 나오는 길..
난 이제 시루봉을 향해 가야 한다.
형제봉 이륙장 위에서 잘 잡히지 않는 열을 좀 감아보다가 시루봉을 향해 찔러 들어갔다.
능선을 따라 들어가 간신히 찍고 돌아다오니 능선 밑으로 떨어져 있었다.
이륙장까지 아직 멀기만 했지만 돌아가는 중간 봉우리에서 쳐주는 열이 있어 조금이나마 회복 후 형제봉을 도망친다.
가끔씩 바리오가 울리긴 했지만 너무 약해서 그냥 포기하고 줄행랑...
결국 낙타봉을 넘지 못하고 끝부분으로 돌아나가야 했다.
그래도 끝 부근에서 쳐주는 열이 있을거란 생각에 열심히 돌려보니 능선위에 간신히 얹힐 수는 있었는데 다음이 쉽지 않다.
아직 희망은 있을거란 생각에 구름다리 까지 나가봤다.
다행히 쳐주는 열을 만나 살금살금 돌리기 시작..
구름다리 밑쪽 능선위로 간신히 올려 놓으니 구름다리 보다 고도가 높아졌다. 휴..
여기서 한 숨 돌리면서 고도를 더 잡을 것인가 말것인가 고민을 잠시 했으나..
산성을 빨리 찍고 돌아와 여기서 다시 도모 하는 것이 좋을 것 같다는 생각에 산성으로 향했다.
아마도 이게 실수가 아니었을까...
산성을 찍고 바로 돌아와 봤지만 능선위에도 좀처럼 잡히는 열이 없었다.
최대한 능선에 붙어서 어떻게든 해보려고 하는데 잘 되지 않는다. 흠..
결국은 다시 조금씩 능선을 타고 흘러 내려야 했다.
그렇게 버티다 버티다 결국 산성까지 도로 흘러 내려 왔다.
산성 근처에서 열심히 돌리면서 고도 획득을 도모 했으나...
30여분만에 좀 올라가는 듯 하더니.. 딱 거기까지..
이거라도 어디냐는 생각에 능선을 타고 다시 들어갔다가 아무것도 잡지 못 하고 다시 산성을 떨어졌다.
결국 정자까지 떨어졌을 땐 장거리 선수들도 보이지 않았고.. 구름도 많이 풀어진 것이 열이 없어 보였다.
끝내는 마음을 정리하고 그냥 반성 비행이나 해야겠다는 생각에 버티기만...ㅠ
다시 한번 산성까지 올려주는 열이 있긴 했으나.. 역시나 거기까지만이었다.
패러 몇대가 산성을 지나쳐 착륙장으로 향하는 걸 지켜 보다가..
나도 이내 착륙하러 가기로 마음을 먹었다.
착륙장을 지나쳐 날아가서 바람 방향을 확실히 체크하고 한바퀴 크게 돌아 들어갔는데..
의외로 바람이 쎗는지 어프로치 하는 순간 고도가 많이 깍이면서 좀 멀리 내려야 했다. 흠..
그렇게 체공시간만 늘린채로 뚝방위로 올라가니 이미 대부분 글라이더를 정리하고 계셨다.
글라이더를 접으면서 물어보니 오늘 골에 들어오신 분들은 6명이나 되었단다. 오~
역시 형님들 실력을 따라가기엔 멀구나.ㅎㅎ
저녁은 다같이 조양갈비에서 1만원에 대회 티셔츠까지 받고 고기를 맛있게 먹었다.
더불어 금,토 2일간 진행 한 정밀착륙과 단거리 XC 부분의 시상식도 있었다.ㅎ
다음 날 아침.. 오후부터 비가 내린다는 예보에 경기는 캔슬 되었고..
각 팀별로 흩어져 집으로 올라오며..
나에겐 다소 아쉬움이 남는 비행을 마쳐야 했다.
역시 올해 들어 연습이 부진한 것도 있고.. 체중이 엄청 불은것도 한 몫 한듯..ㅋ
다시 열심히 비행 해야 할텐데... 당분간은 스케쥴이 애매하네. 흠냐..
221회 비행 : 3시간 35분.
올해 누적 : 17시간 11분..
T2C 누적 : 88시간 27분..
종합 누적 : 294시간 38분.
비행 데이터
| 비행일 | 기체 | 장소 | 풍향 | 풍속 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014-06-07 | T2C | 하동 형제봉 | 북 | 1 | 03:34:32 |
| 거리(km) | 최대속도(km/h) | 최대상승(m/s) | 최대하강(m/s) | 절대고도(m) | 상대고도(m) |
| - | - | - | - | 1342 | 243 |

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