1달전쯤 부터 학교 후배 동규가 애들이랑 비행을 가고 싶다고 한다.

평창도 라이센스 문제로 올해부터 갈 수 없었기도 하고 날씨도 그다지 좋지 못하거나 일정이 여의치 않았다.

이번주는 날씨 예보도 괜찮아서 함께 하기로 했다.

그러나 정작 가기로 한건 동규와 민희 뿐이었고 토요일 하루만 가기로 했다.

토요일 아침 7시에 오목교역에서 (전날 미리 기체를 챙겨서 집에 가지고 갔던) 2명을 픽업.

동선형 집 앞에서 동선형을 픽업.

천안 버스 터미널 앞에서 종환형을 픽업하여 하동으로 달려 갔다.

점심을 먹으러 연화장에 도착하니 팔성형님이 이미 밥을 다 드시고 기다리고 계셨다.

우리도 점심을 먹고 기체를 꺼내서 싣었다.

이륙장에 함께 올라가니 이미 기체를 펴는 분들로 분주했다.

바람이 조금 잠잠할 때 후배들 비행을 먼저 한번씩 시켜야 했기에 서둘러 준비를 시켰다.

그래도 정풍이 잔잔하게 잘 들어오고 있었다.

착륙콜을 위해 동규가 먼저 이륙 후 쫄비행으로 착륙.

민희가 다음으로 이륙하여 동규의 콜을 받으며 착륙..

내가 차로 내려가서 픽업.

그사이에 열이 좋아져서 형님들 절반은 이미 이륙해서 사라지셨다.ㅎ

이번에는 민희가 먼저 이륙하여 좌측능선 쪽으로 올라서니 잘 쳐준다.

서클링 지시하여 이륙장 상공 200미터 이상 상승..

더 올라갈 수 있었으나 목도 아프고 잘 안 보이면 곤란하기 때문에 리찌로 전환.

그 사이 동규도 이륙..

먼저 이륙한 행글라이더 초급기와 동선이 겹치기 때문에 서로 열을 잡지 못 하고 고도가 깍인다.

행이 조금 멀어져서 동규를 잡아 올려주고 싶었으나 계속 미끌어져 내려가는 모습이 포기..

이륙장 위에 날고 있는 민희를 집중해서 리찌 연습을 시키고 있었다.

문득 돌아보니 착륙장 가기전쯤에 서멀을 잡고 올라오는 동규가 보인다.

민희도 이륙장 아래로 조금 내려 왔기에 동규쪽으로 보냈다.

그렇게 둘이 오르락 내리락 하면서 함께 비행하는 모습을 보니 좋았다.

알아서 잘 버티는 것 같아서 그 사이에 나는 기체를 조립했다.

기체 조립을 끝낼즈음 보니 다들 고도가 많이 깍여 있었다.

동규는 고도가 너무 낮은데 버티고 있어서 빨리 들어가라고 했는데.. 조금 못 미쳐서 갈대 많은 곳에 내렸고..

민희는 저 멀리 가고 있는 것을 무전으로 돌아오게 하다가 다시 정풍 방향으로 돌려서 바로 착륙 시켰다.

이륙장에는 이미 나 홀로 있는 상태..

서둘러 준비를 마치고 이륙했다.

하늘도 맑고 바람도 적당하여 열이 좋았다.

어차피 이륙장 근처에 나 밖에 없었기 때문에 전세를 내고 이륙장 바로 앞에서 감기 시작했다.

쉽사리 이륙장 위로 올라섰고 조금씩 우측으로 이동하여 열을 잡아갔다.

그렇게 돌리다 보니 정자쪽으로 자연스럽게 이동하여 고도를 올리게 되었다.

대략 1,500이상 잡았던거 같다.

상승이 더뎌지는 듯 하여 더 이상 미련없이 바로 철탑으로 향했다.

굳이 칠성봉쪽을 거쳐가지 않아도 될 고도였다.

과연 철탑 옆 능선 7부 정도에 걸렸다.

날아가면서 정상부근에 고도를 걷어올린 기체를 보았던 듯 했다.

내가 도착한 곳에서도 다행이 열이 좋았다.

열심히 잡아 돌리면서 위를 찾아보니 밑면이 전부 핑크색인 기체가 보인다.

수덕형님이셨다.ㅎ

아직 한참 위에 계시기에 나도 열심히 고도를 잡아갔다.

능선보다 한참 위로 올라섰기에 주변을 둘러보며 수덕형님을 찾았는데 잘 안 보인다.

문득 능선보다 약간 뒤쪽에서 돌리다가 철탑쪽으로 날아가는 기체를 보았다.

아.. 이제 넘어가시나 보다 하면서 좀 더 고도를 올리려 했다.

충분히 넘어설 수 있는 고도 1,700정도였던 것 같다.

나도 뒤따라 넘어가기 시작하는데 아직 그 기체는 철탑 능선 뒤쪽에서 머물고 있었다.

나도 철탑쯤 다달았을 때 기체를 보고 동선형인 줄 알았는데.. 재호형님이었다.ㅎ

나는 수덕형님만 계셨던 건줄 알았는데 반전이었다.

그럼 수덕형님은 벌써 넘어가서 안 보이는 건지 보이질 않았다.

나도 철탑 앞으로 지나는데 열이 꽤 강한 듯 하여 VG를 풀고 다시 돌아보았다.

처음에는 잘 못 알았나 싶었는데 강하게 쳐주는 부분을 찾았다.

신나게 감다 보니 아무래도 오늘 해발 2천을 돌파할 것 같아서 끝까지 감았다.ㅋ

2천을 여유있게 넘기고 시루봉으로 날아갔다.

시루봉을 찍고 형제봉으로 방향을 틀어 쭉 날아갔다.

형제봉 오르는 길에 아직 눈이 쌓여있다. 바퀴 자국이 있는 것으로 봐선 4륜차 정도만 갈 수 있는 듯 했다.

형제봉을 지나 헬기장까지 갔는데도 별로 쳐주는 열이 없었다.

재호형님도 찾아볼 겸 한 바퀴 천천히 돌아보고 매봉으로 직행했다.

매봉에 딱 올라붙긴 했는데 그다지 쳐주는 열이 강하지 않았다.

쳐주다 말다를 반복 했던거 같다.

30분이 훨씬 넘게 제자리를 맴돌고 있으려니 힘들기도 하고 심심하기도 하고.. 애들도 집에 보내야 하고..

내려갈까 하는데 뒤쪽에서 동선형과 준기형이 나타나셨다. 잉... 어디서..?ㅋ

그래서 잠시 힘을 얻어 조금 더 같이 비벼 볼 수 있었다.

그러기도 10여분 이상 흐르고 준기형은 미련을 버리고 형제봉으로 가신 듯..

나도 기다리고 있을 후배들을 위해 일단 구재봉으로 날아갔다.

구재봉 7부 능선쯤에 붙어서 살살 감아 올렸다.

다행히 이륙장까지 올릴 수 있었다.

이륙장에는 내차만 덩그러니 있었다. 흐음... 차키를 못 찾았거나.. 차를 가져올 사람이 없었나 보다.

후배가 올라가서 가지고 내려갔었으면 좋았을텐데 몰라서 그냥 있었나 보다.

시간을 보니 좀 더 채우고 싶었지만 기체 접고 차도 가지고 내려와서 화개 버스터미널에 데려다 줘야 해서 째기 시작했다.

형제봉쪽 정자로 쭉 째서 한 두바퀴 돌려보고 별개 없어서 바로 착륙장으로 향했다.

고도를 좀 여유 있게 남기고 어프로치..

베이스바를 가슴 밑까지 쭉 잡아당기면서 고도를 깍으며 들어갔다.

5미터 위쯤에서 풀어주니 다시 상승했다가 천천히 떨어진다.

바꿔잡고보니 아직 살짝 높다. 조금 더 기다렸다가 천천히 밀어 세웠다.

글라이더를 뚝방에 올리고 올라갈 차를 확인하려는데 이미 종환형이 명주형께 말씀하고 계셨다.ㅎ

글라이더를 접고 조금 있으니 종환형이 도착하셔서 먼저 다른 형님들께 인사를 시킨 후 후배들을 버스터미널로 데려줬다.

표를 끊고 새로 생긴 김밥집에서 토스트와 김밥을 시켜 먹으려는 후배들과 작별하고 다시 착륙장으로 향했다.

우리팀만 남아서 나를 기다리고 계셨다.

기체를 싣고 두루치기 집으로 가니 여기 다들 계셨다.ㅎ

다 먹고 일어서는데 재호형님이 다 사주셔서 아주 감사히 맛있게 먹었다.ㅋ

당구 한게임 치고 숙소로 들어가서 뒹굴 거리다가 취침.. ^^

227회 비행 : 1시간 45분.

올해 누적 : 4시간 04분..

T2C 누적 : 101시간 26분..​

종합 누적 : 307시간 37분.