(이제야 한달전 비행일기를 쓰다니...)

KHL 2라운드 둘째날 아침..

연화장 1층에서 밥을 먹고 형제봉 이륙장으로 향했다.

형제봉 이륙장 입구에서 응식형님도 차를 놔두고 같이 오르기 시작.

이륙장에는 이미 많은 형님들이 글라이더를 조립하고 계셨다.

우리도 글라이더를 내리고 이륙장 근처에서 펼치기 시작..

안쪽에는 이미 다른 글라이더들이 많았기 때문에 무덤 밑 길가에서 글라이더를 조립을 했다.

글라이더 세팅이 끝나고 GPS 타스크 입력..

보문사 > 시루봉 > 산성 > 철탑 > 평사리 > 연수원 > 면사무소 > 평사리

날씨는 약간 흐리고 바람은 잔잔했던거 같다. 오후로 갈수록 점점 더 흐려진다고 했던거 같은...

갑자기 앞에 있던 현웅형님이었나.. "어~!!" 하시는거다.

시선을 쫓아 형제봉을 바라봤는데 글라이더 하나가 아직 떠 있긴 하다.

비선수였던 명주형과 지용형이 부딪혀서 한대가 날개가 꺽여서 떨어졌다는 것이다. 헐....

무전기를 찾아서 교신을 해보는 형님들..

다행히 잠시 후 무탈하다는 명주형의 연락을 받았다.

일단 비선수 중에 구조단을 꾸려서 가자고 하신다.

종기형님, 현웅형님, 상업형, 응식형님.. 그리고 용철형까지..

나는 선수이긴 했지만 마음이 계속 쓰이는지라 톱을 들고 따라 나섰다.

낙타봉 정상을 넘어갈 때쯤 현지 패러팀 기만 형님이 비행하는게 보인다.

손을 흔들며 추락위치가 어디냐고 물어보았다.

처음에는 내가 관광객인줄 알고 마주 손을 흔들 뿐이었다.ㅋ

내가 다시 소리치며 손으 아래 위로 흔들자 그제서야 유심히 보시더니 알아듣고 좀 더 가라는 이야기를 해주신다.

관광객들도 보신분들이 대략적인 위치를 짚어 주셨다.

근처에 도착하니 먼저 갈림길에 도착하신 종기형님과 마중나온 명주형이 계셨다.

글라이더의 손상은 있어보였지만 다행히 아무탈이 없으셨고..

바로 끄집어 내릴 수 있는 위치였다.

낙하산이 펼쳐져 있었지만 고도가 낮아서 제 기능은 발휘되지 못 했다고 한다.

다같이 도우니 생각보다 빠르게 글라이더를 접을 수 있었고 이륙장으로 신속히 이동 할 수 있었다.

처음에는 내가 앞에서 매고 이동했는데 체력이 정말 많이 떨어졌다는 걸 알 수 있었다.

한번 가다가 쉬고 명주형님과 교대.. 나는 앞에서 로프를 잡고 올라갔는데..

가파른 봉우리 오를 때 빼고는 별로 도움이 되진 못 했다.ㅎ;

그렇게 이륙장에 도착해보니 대부분의 글라이더는 다 이륙하고 없었고..

하늘의 글라이더는 몇대 찾아보기 힘들었다.

물을 벌컥 들이키고 숨을 고르다 시계를 보니 아직 1시 45분...

게이트 클로즈는 2시...

서둘러 하네스를 입고 준비하기 시작했다.

태섭형이 빌려주신 고프로 마운트와 내 짭프로도 부랴 부랴 연결해서 킬에 장착...

명주형이 바람 체크 해 주셔서 이륙..

한 두발 더 뛰었어야 될거 같았는데 그냥 글라이더에 몸을 맡기고 미끄러지 듯 날아간다.

바로 우턴하여 능선에 붙이니 바로 바리오에 신호가 온다.

이륙장 앞으로 스치듯 몇번 감아 돌리니 안정권으로 올라 설 수 있었다.

어느정도 능선 이상은 잘 안올려주는 듯 해서 바로 낙타봉으로 향했다.

여긴 아직 쳐주는 열이 있어서 좀 감아 올리다 보니 고도를 괜찮게 올렸던거 같다.

다른 글라이더는 한 두대정도만 보였던거 같다. 음..

여유가 생겨 주변 글라이더를 보니 종환형과 태섭형이었다.ㅎ

형제봉 정상에서 고도를 잡다보니 생각보다 높이 올라가는 고도.. 오....

충분한 고도가 됐기에 보문사를 찍고 바로 돌아온다.

구름다리 위쪽에 충분히 걸리는 고도. 으흠.. 반포기하는 심정이었는데 생각보다 경기를 해볼만 한 기상이다.

내 뒤로 이륙하신 다른 형님 글라이더도 지나간 듯..

헬기장 근처에서 열을 잘 찾지 못하고 다소 헤매고 있었는데 약간 뒤쪽에서 터지는 열을 발견..

고도를 다시 잡아서 시루봉도 잘 찍고 나왔다.

형제봉 위에서 다시 고도를 잡고 산성으로 출발...

다시 구름다리에 붙었을 때 과연 아직 열이 있을 까 했는데 아직 그 자리 근처에 있다.ㅎ

열심히 최대한 잡아 올려서 철탑으로 출발 했다.

철탑쪽에 뭐가 있기를 바랬지만 상세히 뒤져보기엔 여유롭지 않다.

바로 기수를 돌려 이륙장으로..

다행히 중간지점에서 조금 걷어 올려서 이륙장쪽으로 편안히 올 수 있었다.

아마 이때 고도를 최대치로 잡고 평사리.

그리고 연수원으로 다이렉트..

연수원을 찍고 돌았을 때 고민이 많았다.

다시 형제봉쪽으로 붙어서 고도를 도모 할 것인가 바로 면사무소를 갈 것인가...

고민하다보니 오늘도 면사무소가 있었나?하는 생각도 들었다.

없으면 평사리까진 충분한데... 음냐....

갈팡질팡하며 고도를 까먹다가 일단 평사리로 가기로 마음을 먹었다.

착륙장은 다달아보이는데 고도가 300뿐이 안 남았다.

구재봉쪽에 붙어서 어떻게 되면 좋겠지만 보통 침하가 더 심하기 때문에 안될거 같고...

멀리 있는 형제봉쪽 정자로 방향을 꺽었다.

간신히 정자쪽에 떨어지긴 했는데 뭐가 없다.ㅠ

바들바들 몇바퀴를 돌려보지만 해볼만한게 없다.

아쉬운 마음에 어떻게든 해보려고 한바퀴 더 돌려보다가 그냥 착륙장으로...

덕분에 착륙도 2블록이나 멀리 내렸다;

그런데 벌써 부터 종환형과 현웅형이 마중 나오셔서 뚝방위에서 글라이더를 올리는걸 도와 주셨다.

조금있다가 재호형님도 GPS 받을 겸 오시고...

글라이더를 다 잡고 있으려니 현웅형이 차를 가져 오셔서 편하게 밖으로 나갈 수 있었다.ㅋ

석원형님이 채점하고 계시던거를 인수 받아 마저 채점하고 결과를 내었다.

 

결과 발표를 하고 시상.. 성황리에 대회를 마칠 수 있었다.

 

연화장 창고에 글라이더를 정리하고..

상국형님, 재국형, 성주형, 지용형, 종환형, 현웅형, 응식형, 태섭형과 조향갈비에서 국밥 한 그릇 먹고..

밥값은 수상자이신 종환형과 재국형님이 상금의 50%씩 나눠 내주셨다.ㅋ

나도 상당히 아쉽지만 즐거운 대회였다.

그 놈의 면사무소를 이틀 다 못찍다니... oTL

 

그래도 어느때보다 팍팍 쏘고 다닌 대회였다.ㅎㅎ​

 

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233회 비행 : 2시간 7분.

올해 누적 : 19시간 28분..

T2C 누적 : 116시간 50분..​

종합 누적 : 323시간 01분.