비행기록
< 목록으로하동 형제봉 237

리그전 3라운드가 있는 날이다.
처음으로 대회 때 혼자 내려간 듯..ㅎ
출발한지 얼마 안 돼 태섭형의 톡이 온다.
대강 어디 어디쯤인지 가끔씩 물으며 갔다.
여산 휴게소를 지나 순천 고속도로를 탓을 때쯤 종환형한테도 전화가 왔다.
그래서 오수 휴게소에서 보기로 하고 달려가니 앞에 상국형과 종환형이 타고 있는 에어타임 차가 보인다.ㅎ
보조 맞춰서 천천히 뒤따라 가다보니 행을 실은 주실형님차가 지나간다.ㅋ
오수 휴게소에서 다 같이 만나서 인사를 나누고..
잠시 후에 종환형이 내 차를 같이 타고 연화장 창고로 향했다.
글라이더를 꺼내 싣고 착륙장에서 도착하니 10시반이 조금 넘었던가..
주실형님, 상국형님, 종환형, 태섭형과 함께 형제봉 이륙장으로 오르기 시작했다.
구름은 이륙장에서 200미터 정도 밖에 차이가 나지 않을 정도로 낮았지만 푸른하늘이 보였고 바람도 적당히 잘 불었다.
글라이더를 조립하고 김밥을 한줄 까먹으며 타스크 브리핑..
보문사 > 시루봉 > 산성 > 철탑 > 구재봉 > 화개 > 면사무소 > 평사리
구름이 낮아서 그리 만만해 보이진 않았다.
그래도 철탑 반경 1km, 화개 반경 2km라 조금 위안이 되었다.
잘 기억 나지 않지만 형님들 몇분이 이륙한 뒤에 내가 이륙 했다.
이륙 한 즉시 우측으로 붙여 이륙장 근처에서 약간 고도를 획득하여 버텨 본다.
이륙장 위로 올라서기는 했지만 그닥 이렇다할 열은 아니었다.
낙타봉을 적당한 고도로 넘어 헬기장 근처까지 가서 비벼 보지만 열이 없었다.
혹시나 하는 마음에 다시 낙타봉 끝자락까지 날아가 보지만 걸리는게 없어 바로 돌아 나왔다.
1시에 보문사 1km 반경으로 들어서면서 스타트 게이트를 진입.
그대로 보문사 400m 반경까지 어쩔 수 없이 들어가 버렸는데..
보문사 근처 능선에서 괜찮은 열이 감지 되기 시작한다.
이제보니 평소처럼 구름다리 근처에 있던 글라이더들은 그다지 힘을 못 쓰는 듯 했고..
보문사 아래 산성쪽에 있던 글라이더들이 열을 잘 잡고 고도를 빠르게 올리고 있었다.
나는 보문사 근처에서 끝까지 열을 물고 늘어져서 고도를 충분히 올리고 시루봉까지 한번에 들어갔다.
다시 되돌아 나오면서 시루봉 가기 전에 있는 봉우리에서 열을 잡기 위해 몇바퀴 돌려 약간의 고도를 획득했다.
이륙장을 지나 낙타봉을 넘어 가는 동안 별다른 열이 없어 결국 다시 보문사까지 떨어졌다.
하지만 이번에도 보문사에서 어느정도 고도를 받혀 준다.
보문사 대웅전에 가서 절이라도 해야겠다는 생각이 들 정도였다.
주변을 둘러보니 산성 위쪽으로 까마득히 고도를 잡은 글라이더가 3대정도 보였다.
어차피 다음 포인트가 산성이기도 하여 더 이상 고도 올리는 것을 포기하고 날아갔다.
확실히 산성을 넘어가기 전부터 울퉁불퉁 열이 쳐주는게 느껴진다.
그 근처에서 조금 더 고도를 올린 후 산성을 찍고 돌아오니 확실히 열이 좋은 곳이었다.
한참을 돌리다 보니 꽤 괜찮은 고도까지 올릴 수 있었다.
그 고도를 가지고 그대로 능선을 따라 철탑으로 들어갔다.
시루봉 들어가기 직전 봉우리에서 그래도 아직 열이 느껴져서 200정도 더 올리고 철탑으로 들어갔다가 바로 도망쳤다.
낙타봉 끝을 8부쯤으로 돌아서 나와야 했다.
이번에는 정말 끝인가 싶었는데 역시나 보문사에서 제대로 잡아 올릴 수 있었다.
그렇게 잡은 고도로 구재봉까지 쭉 들어갔다.
구재봉을 들어가기 직전에 열이 괜찮은게 느껴졌다.
한 두바퀴 돌려보다가 일단 구재봉 반경을 찍고 나왔다.
구재봉 뒤쪽에 글라이더 한대가 능선보다 낮은 곳에서 버티고 있었는데 누군지는 모르겠다.
내가 구재봉을 찍고 나와서 아까 그곳에서 고도를 다시 잡으려 할때 대규 형님이 구재봉을 찍으러 쭉 들어가신다.
근데 이상하게 한참 더 날아가는게 보였다.
그래서 나는 처음에 제일 먼저 이륙하셨던 길영형님이 비행 다 하고 자유비행으로 하동 찍으러 가시는 건가.. 싶었다.
알고보니 타스크를 미리내로 착각하셨던 대규형님이었다.ㅋ
구재봉 앞에서 더 올린 고도로 여유 있게 화개로 날아갔다.
배풍 받고 날아가는 거라 그리 큰 어려움이 없었다.
화개 반경 2Km를 찍고 바로 면사무소를 찍으러 갔다.
지난 대회 때 2일 다 빼먹었던 면사무소... ㅠ
면사무소를 찍고 바로 골~~
착륙한 준기형 글라이더가 보였는데 내가 잘하면 2위?라는 생각도 스쳤다.
고도를 여유있게 가지고 왔더니 아직 300이상 남았었다.
잽싸게 정자로 붙어서 고도를 잡아 본다.
처음에는 잘 안 됐었는데 살금살금 잡다보니 고도가 회복되기 시작했다.
산성쪽으로 올라가 돌리니 다시 1,000미터 넘게 획득할 수 있었다.
어디한번 왕시루봉을 목표로 가볼까 하며 화개 쪽으로 날아갔다.
화개를 지날 때쯤 아래를 보니 거의 착륙하러 들어가야 할 듯한 패러 2대가 보였다.
언제 뜬 패러들이지.. 라는 생각을 하며 화개를 건너 뒷산 정상까지 갔다.
저 멀리 구례쪽이 밝아 보이긴 했지만 여기까지 지나 오는 동안 이렇다 할 열이 없었다.
해발 1,100미터까지 떨어지자 불확싫나 마음에 기수를 돌려 다시 산성으로 향했다.
그러나 속절없이 떨어지는 고도..
화개 국궁장에 내려야 하는 걸까..
아직 고도는 그 정도까지는 아니라 가볼 때까지 가보기로 했다.
건너편 모래사장이 아니 이쪽 모래사장의 위치를 계속 눈여겨 보며 거리감을 상기 시켰다.
최대한 능선을 타며 전진..
여차하면 모래사장으로 들어갈 마음의 준비를 하며 잔뜩 웅크린 채 전진.
그래도 그렇게 심한 하강기류가 없었기에 정자보다 낮은 고도로 평사리 모래사장쪽으로 넘어갔다.
덕분에 주차장에서 저 멀리에 내려버렸다.ㅎ;
글라이더를 뚝방에 올리고 한 숨 돌리다가 접었다.
어깨에 번갈아 걸쳐메고 가는게 어찌나 멀던지.. 한번 쉬었다가 도착했다.
1등은 준기형이 확실한 듯 싶었고..
대규형님이 내가 더 빨랐다고 말씀하시니 내가 2등인가 싶기도 했는데..
수덕형님이 먼저 들어왔다는 얘기도 있어서 뭐가 맞는지 아직은 몰랐다.
점수 계산을 해보니 수덕형님이 2등이고 대규형님이 1시 20분에 스타트 게이트였기에 시간상 나보다 빨랐던 것..ㅎ
그래서 나는 4위로 마무리를 하고 비행을 마쳤다.
저녁은 두루치기..
2위를 하신 수덕형님이 사주셔서 더욱 맛있게 먹을 수 있었다.ㅋㅎ..
원래 4월 카페에서 채점관련 교육을 하려 했으나 다음날 하기로 하고 각 팀별로 흩어졌다.
종환형과 나는 일단 숙소에 들어가서 씻었고..
나는 멀뚱멀뚱 TV좀 보다가 태섭형이 국수 드시러 가실 때쯤 나와서 포장마차에서 라면을 먹다가 먼저 들어갔다.
태섭형 말고도 주실형님과 재선형과 술 한잔 주고 받다가 먼저 취해서 일어났던 것..ㅎ
다음날 날씨 걱정을 하며 그렇게 잠이 들었다.
237회 비행 : 2시간 47분.
올해 누적 : 29시간 48분..
T2C 누적 : 127시간 10분..
종합 누적 : 333시간 21분..
비행 데이터
| 비행일 | 기체 | 장소 | 풍향 | 풍속 | 비행시간 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-09-04 | T2C | 하동 형제봉 | 동 | 2 | 02:46:40 |
| 거리(km) | 최대속도(km/h) | 최대상승(m/s) | 최대하강(m/s) | 절대고도(m) | 상대고도(m) |
| - | - | 5.8 | 6.8 | 1465 | 425 |

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