비행기록

< 목록으로

하동 형제봉 237

​

리그전 3라운드가 있는 날이다.

​

처음으로 대회 때 혼자 내려간 듯..ㅎ

​

출발한지 얼마 안 돼 태섭형의 톡이 온다.

​

대강 어디 어디쯤인지 가끔씩 물으며 갔다.

​

여산 휴게소를 지나 순천 고속도로를 탓을 때쯤 종환형한테도 전화가 왔다.

​

그래서 오수 휴게소에서 보기로 하고 달려가니 앞에 상국형과 종환형이 타고 있는 에어타임 차가 보인다.ㅎ

​

보조 맞춰서 천천히 뒤따라 가다보니 행을 실은 주실형님차가 지나간다.ㅋ

​

오수 휴게소에서 다 같이 만나서 인사를 나누고..

​

잠시 후에 종환형이 내 차를 같이 타고 연화장 창고로 향했다.

​

글라이더를 꺼내 싣고 착륙장에서 도착하니 10시반이 조금 넘었던가..

​

주실형님, 상국형님, 종환형, 태섭형과 함께 형제봉 이륙장으로 오르기 시작했다.

​

구름은 이륙장에서 200미터 정도 밖에 차이가 나지 않을 정도로 낮았지만 푸른하늘이 보였고 바람도 적당히 잘 불었다.

​

글라이더를 조립하고 김밥을 한줄 까먹으며 타스크 브리핑..

​

보문사 > 시루봉 > 산성 > 철탑 > 구재봉 > 화개 > 면사무소 > 평사리

​

구름이 낮아서 그리 만만해 보이진 않았다.

​

그래도 철탑 반경 1km, 화개 반경 2km라 조금 위안이 되었다.

​

​잘 기억 나지 않지만 형님들 몇분이 이륙한 뒤에 내가 이륙 했다.

​

이륙 한 즉시 우측으로 붙여 이륙장 근처에서 약간 고도를 획득하여 버텨 본다.

​

이륙장 위로 올라서기는 했지만 그닥 이렇다할 열은 아니었다.

​

낙타봉을 적당한 고도로 넘어 헬기장 근처까지 가서 비벼 보지만 열이 없었다.

​

​혹시나 하는 마음에 다시 낙타봉 끝자락까지 날아가 보지만 걸리는게 없어 바로 돌아 나왔다.

​

1시에 보문사 1km 반경으로 들어서면서 스타트 게이트를 진입.

​

그대로 보문사 400m 반경까지 어쩔 수 없이 들어가 버렸는데..

​

보문사 근처 능선에서 괜찮은 열이 감지 되기 시작한다.

​

이제보니 평소처럼 구름다리 근처에 있던 글라이더들은 그다지 힘을 못 쓰는 듯 했고..

​

보문사 아래 산성쪽에 있던 글라이더들이 열을 잘 잡고 고도를 빠르게 올리고 있었다.

​

나는 보문사 근처에서 끝까지 열을 물고 늘어져서 고도를 충분히 올리고 시루봉까지 한번에 들어갔다.

​

다시 되돌아 나오면서 시루봉 가기 전에 있는 봉우리에서 열을 잡기 위해 몇바퀴 돌려 약간의 고도를 획득했다.

​

이륙장을 지나 ​낙타봉을 넘어 가는 동안 별다른 열이 없어 결국 다시 보문사까지 떨어졌다.

​

하지만 이번에도 보문사에서 어느정도 고도를 받혀 준다.

​

보문사 대웅전에 가서 절이라도 해야겠다는 생각이 들 정도였다.

​

주변을 둘러보니 산성 위쪽으로 까마득히 고도를 잡은 글라이더가 3대정도 보였다.

​

어차피 다음 포인트가 산성이기도 하여 더 이상 고도 올리는 것을 포기하고 날아갔다.

​

확실히 산성을 넘어가기 전부터 울퉁불퉁 열이 쳐주는게 느껴진다.

​

그 근처에서 조금 더 고도를 올린 후 산성을 찍고 돌아오니 확실히 열이 좋은 곳이었다.

​

한참을 돌리다 보니 꽤 괜찮은 고도까지 올릴 수 있었다.

​

그 고도를 가지고 그대로 능선을 따라 철탑으로 들어갔다.

​

시루봉 들어가기 직전 봉우리에서 그래도 아직 열이 느껴져서 200정도 더 올리고 철탑으로 들어갔다가 바로 도망쳤다.

​

낙타봉 끝을 8부쯤으로 돌아서 나와야 했다.

​

이번에는 정말 끝인가 싶었는데 역시나 보문사에서 제대로 잡아 올릴 수 있었다.

​

그렇게 잡은 고도로 구재봉까지 쭉 들어갔다.

​

구재봉을 들어가기 직전에 열이 괜찮은게 느껴졌다.

​

한 두바퀴 돌려보다가 일단 구재봉 반경을 찍고 나왔다.

​

구재봉 뒤쪽에 글라이더 한대가 능선보다 낮은 곳에서 버티고 있었는데 누군지는 모르겠다.

​

내가 구재봉을 찍고 나와서 아까 그곳에서 고도를 다시 잡으려 할때 대규 형님이 구재봉을 찍으러 쭉 들어가신다.

​

근데 이상하게 한참 더 날아가는게 보였다.

​

그래서 나는 처음에 제일 먼저 이륙하셨던 길영형님이 비행 다 하고 자유비행으로 하동 찍으러 가시는 건가.. 싶었다.

​

알고보니 타스크를 미리내로 착각하셨던 대규형님이었다.ㅋ

​

구재봉 앞에서 더 올린 고도로 여유 있게 화개로 날아갔다.

​

배풍 받고 날아가는 거라 그리 큰 어려움이 없었다.

​

화개 반경 2Km를 찍고 바로 면사무소를 찍으러 갔다.

​

지난 대회 때 2일 다 빼먹었던 면사무소... ㅠ

​

면사무소를 찍고 바로 골~~

​

착륙한 준기형 글라이더가 보였는데 내가 잘하면 2위?라는 생각도 스쳤다.

​

고도를 여유있게 가지고 왔더니 아직 300이상 남았었다.

​

잽싸게 정자로 붙어서 고도를 잡아 본다.

​

처음에는 잘 안 됐었는데 살금살금 잡다보니 고도가 회복되기 시작했다.

​

산성쪽으로 올라가 돌리니 다시 1,000미터 넘게 획득할 수 있었다.

​

어디한번 왕시루봉을 목표로 가볼까 하며 화개 쪽으로 날아갔다.

​

화개를 지날 때쯤 아래를 보니 거의 착륙하러 들어가야 할 듯한 패러 2대가 보였다.

​

언제 뜬 패러들이지.. 라는 생각을 하며 화개를 건너 뒷산 정상까지 갔다.

​

저 멀리 구례쪽이 밝아 보이긴 했지만 여기까지 지나 오는 동안 이렇다 할 열이 없었다.

​

해발 1,100미터까지 떨어지자 불확싫나 마음에 기수를 돌려 다시 산성으로 향했다.

​

그러나 속절없이 떨어지는 고도..

​

화개 국궁장에 내려야 하는 걸까..

​

아직 고도는 그 정도까지는 아니라 가볼 때까지 가보기로 했다.

​

건너편 모래사장이 아니 이쪽 모래사장의 위치를 계속 눈여겨 보며 거리감을 상기 시켰다.

​

최대한 능선을 타며 전진..

​

여차하면 모래사장으로 들어갈 마음의 준비를 하며 잔뜩 웅크린 채 전진.

​

그래도 그렇게 심한 하강기류가 없었기에 정자보다 낮은 고도로 평사리 모래사장쪽으로 넘어갔다.

​

덕분에 주차장에서 저 멀리에​ 내려버렸다.ㅎ;

​

글라이더를 뚝방에 올리고 한 숨 돌리다가 접었다.

​

어깨에 번갈아 걸쳐메고 가는게 어찌나 멀던지.. 한번 쉬었다가 도착했다.

​

1등은 준기형이 확실한 듯 싶었고..

​

대규형님이 내가 더 빨랐다고 말씀하시니 내가 2등인가 싶기도 했는데..

​

수덕형님이 먼저 들어왔다는 얘기도 있어서 뭐가 맞는지 아직은 몰랐다.

​

점수 계산을 해보니 수덕형님이 2등이고 대규형님이 1시 20분에 스타트 게이트였기에 시간상 나보다 빨랐던 것..ㅎ

​

그래서 나는 4위로 마무리를 하고 비행을 마쳤다.

​

저녁은 두루치기..

​

2위를 하신 수덕형님이 사주셔서 더욱 맛있게 먹을 수 있었다.ㅋㅎ..

​

원래 4월 카페에서 채점관련 교육을 하려 했으나 다음날 하기로 하고 각 팀별로 흩어졌다.

​

종환형과 나는 일단 숙소에 들어가서 씻었고..

​

나는 멀뚱멀뚱 TV좀 보다가 태섭형이 국수 드시러 가실 때쯤 나와서 포장마차에서 라면을 먹다가 먼저 들어갔다.

​

태섭형 말고도 주실형님과 재선형과 술 한잔 주고 받다가 먼저 취해서 일어났던 것..ㅎ

​

다음날 날씨 걱정을 하며 그렇게 잠이 들었다.

​

 

​

​

​

​

237회 비행 : 2시간 47분.

올해 누적 : 29시간 48분..

T2C 누적 : 127시간 10분..​

종합 누적 : 333시간 21분..

비행 데이터

비행일 기체 장소 풍향 풍속 비행시간
2015-09-04 T2C 하동 형제봉 동 2 02:46:40
거리(km) 최대속도(km/h) 최대상승(m/s) 최대하강(m/s) 절대고도(m) 상대고도(m)
- - 5.8 6.8 1465 425

댓글 (0)

등록된 댓글이 없습니다.
× 확대 이미지