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​일요일​ 아침..

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눈을 뜨고 뒤척이고 있으려니 종환형이 내려오라고 전화하신다.

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서둘러 내려가 밥을 먹고 착륙장으로 이동.

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오늘은 예보가 동풍이라고 했기에 형제봉으로 올라갔다.

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​역시나 먼저 올라 온 형님들이 글라이더를 조립하기 시작하고 계셨다.

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​날도 맑고 바람도 잘 불어오고 있었으나 고도는 그리 높지 않을거 같은 날씨였다.

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그래도 서둘러 조립을 하고 어제 인사 다 못 드린 종기형님, 준기형, 성근형에게 여자친구와 인사드렸다.ㅎ

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오늘도 운영진에서 준비한 맛난 도시락을 까먹고.. 타스크 브리핑.

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보문사 > 시루봉 > 백운산 > 미리내 > 화개 > 평사리

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3,4 번째로 내가 이륙 하기 위해 이륙대에 올라섰다.

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바람이 약간 쎄게 부는 편이라 이륙 타이밍을 잡기 위해 기다렸다.

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충분히 뜰 바람이긴한데 왠지 모르게  흔들렸다.

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두세번 내려 놨다가 다시 글라이더를 들어 이륙.

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이륙과 동시에 우측으로 붙어 능선을 따라 날아가면서 한 두바퀴씩 돌려보며 고도를 올렸다.

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바람이 좋아서 능선 위쪽으로 쉽게 올라 설 수 있었다.

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형제봉 정상쪽에서 100미터 이상 올라 가기 시작했는데..

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열이 올라가는 뒷심이 좀 부족하여 점점 연해진다.

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다른 열을 잡아보려고 근처를 배회하기 시작해 보지만 마땅한게 보이질 않는다.

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그 사이에 많은 글라이더들이 이륙해서 열을 잡는게 보인다.

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대부분 능선보다 아래쪽에 계셨는데.. 내가 방황하면서 허우적 걸리는 사이..

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낙타봉쪽에서 높게 고도를 잡고 올라가는 글라이더 두어대가 보인다.

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나도 그리 갈까 했지만.. 그래도 아직 능선 위에 있었기에 조금 더 찾아 보기로 했다.

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시간이 다가오면서 마음이 조급해지기 시작한다.

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다시 빨리 고도를 올려야 할텐데 어쩌지.. 라는 생각이 들 무렵..

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그나마 쳐주는 열을 다시 잡을 수 있었다.

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1400쯤 고도를 올린 후에 바로 보문사로 찌르기 시작했다.

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이미 한 발 앞서 찍고 돌아오는 글라이더들이 보인다.

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찍으러 들어가는 길에 괜찮게 쳐주는 열이 있었지만 일단 무시하고 보문사를 찍으러 계속 들어갔다.

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돌아서 나오는 길에 그 근방에서 다시 열을 감지하여 몇번 돌려서 고도를 높이고 능선을 향해 들어갔다.

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다음은 시루봉인데 거기로 들어가기엔 아직 고도가 모자란다.

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헬기장 부근 뒤지며 고도를 올리기 위해 열을 찾았다.

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마땅한게 없어서 형제봉 정상 근처로 날아가 고도를 조금 더 올렸다.

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앞선 글라이더들은 시루봉을 찍고 나오는게 보였다.

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지난번에 리그전에 시루봉찍으러 들어갔다가 나오는길에 능선아래로 고도 깍여서 결국 오리알 된 기억이 생각났지만..

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그때는 바람도 뒤에서 넘어올 때 였고 하니 그대로 밀고 들어가 본다.

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능선을 따라 시루봉을 찍고 그 자리에서 바로 감지되는 열을 잡고 몇번 돌려보지만 제자리.

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GPS가 울리는 소리에 비해 그닥 영양가가 없다. 흠..

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여기서 개기다가 또 어찌될지 모르니 서둘러 나가기 시작했다.

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이륙장보다 낮게 빠져 나가긴 했으나 그리 치명적인 수준은 아니었다.

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낙타봉을 넘을 수 있었으니까.ㅎ

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낙타봉 위에서 비벼 보지만 그리 고도를 높이진 못 했다.

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헬기장쪽까지 능선을 훑으며 나가다가 쳐주는 곳이 있어서 감기 시작..

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꽤 괜찮은.. 오늘 잡은 것 중에 제일 괜찮은 열이었다.

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뒤로 드리프트 되면 기분좋게 상승하기 시작했다.

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어느덧 상승 속도가 더뎌지더니 1400정도가 되었다.

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먼저 날아간 글라이더들을 보니 마음도 급해지고 이 정도면 갈만 하지 않겠나 싶었다.

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섬진강을 건너며 고도가 푹푹 깍일 때마다 조금 불안해 졌지만 일단 가면 어떻게 되겠지 하는 생각에 날아간다.

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매봉 아래 글라이더 한대가 보인다. 의봉형님이다.

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나도 최대한 매봉 가까이 붙어 보지만 마땅한 열이 없다. 이런..

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그리고 나서 의봉형님이랑 위 아래로 오가며 열을 찾아보려 하지만 마땅한게 없다.

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그때는 몰랐는데 약간 더 위로 글라이더 한대가 매봉 앞쪽으로 돌아 들어가는 모습이 스친다.

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나중에 알고보니 동선형이셨는데.. 그 때 따라 갔어야 한다는걸 몰랐다.

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이미 더 떨어져 내린 고도를 어떻게 해보려고 능선 한 군데에서 살금살금 버티면서 돌려본다.

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결국은 포기하고 뒤쪽 능선 끝에 가서 다시 한번 시도해 보지만 의미 없을 뿐..

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다시 산성쪽으로 건너가서 살려보잔 심정으로 다시 섬진강을 건너갔다.

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그러나 정자 바로 위로 붙었을 뿐이고 받쳐주는 바람조차 없어서 바로 정자 아래로 떨어져 내린다.ㅠ

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몇바퀴 돌려보며 최후의 발악을 했지만 역부족이었다.

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결국은 착륙장으로 진입...

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그나마도 고도가 모자라 착륙장에 못 미치게 착륙.

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여자친구가 내려와 왜이리 일찍 왔냐며 반겨준다.ㅋ;

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하지만 아쉬운 마음  달래지 못하고 뚝방으로 올라가 글라이더를 내려 놓았다.

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잠시 쉬었다가 글라이더를 접기 시작.

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몇대의 글라이더가 화개로 넘어가는게 보인다. 그저 부러울 따름..

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​결국 길영형님, 종환형, 준기형이 골에 들어 오셨고.. 동선형과 근수형님은 화개 근처에 착륙 하셨단다.

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그렇게 모두 비행을 마치고 점수 채점..

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오늘 내려온 영민이와 어제부터 수고하는 보형이가 열심히 하고 있다.ㅎ

 

곁에서 조금 지켜보면서 간혹 연결 안되는 GPS에 대해 코치를 해줬다.

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그런데 재국형님꺼는 당최 연결도 안되고.. 심지어 안에 꽂혀있는 메모리 카드도 안 빠져서 채점 불가.ㅋ;

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잠시 뒤 올해 마지막 리그전 점수가 공개되고 시상이 이어졌다.

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연화장 창고에 글라이더를 넣어 놓고.. 4라운드 종합 2등으로 올라서신  종환형이 사주신 맛있는 국밥을 먹었다.ㅎ

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그리고 각자의 차를 타고 집으로 향하는 길..

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항상 그랬듯이 이번에도 역시 아쉬움이 남는 대회를 마치고 돌아서는 길.

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그래도 여자친구랑 함께였기 기분 좋았던거 같다.

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좀 더 잘 타서 자랑도 했으면 더 좋았을 것을...ㅎㅎ

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그렇게 나의 올해 마지막이자..

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마지막 총각 비행(?)을 마쳤다.​

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안녕...!

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240회 비행 : 1시간 29분.

올해 누적 : 36시간 16분..

T2C 누적 : 133시간 38분..​

종합 누적 : 339시간 49분..