금요일 저녁...

 

퇴근 후 학교에 가서 저녁먹고 죽치고 있으니 재용형에게 연락이 왔다.

 

학교에서 재용형이 끌고온 스타렉스를 타고 서일대로 가서 기체를 실었다.

 

내일이 명색이 리그전인데 기체를 4대만 싣고 있으려니 뭔가 허무하다.

 

다시 학교쪽 재용형네로 가서 재용형은 집에 옷 갈아 입으러 들어가고 나는 한성대입구역으로..

 

안양에서 지하철을 타고 온 대도를 픽업하여 재용형네 집에서 재용형 픽업..

 

기동형이 아직 퇴근을 못하고 있어서 충무로에서 기동형 픽업..

 

11시가 다될 무렵 한강을 건너 하동으로 출발했다.

 

재용형이 열심히 운전해서 빠른 속도로 구례 우체국 수련원에 도착했다.

 

이미 새벽 3시가 다되갈 무렵이라 빠르게 취침모드..

 

다음날 아침..

 

1시간 못되서 화개장터에 도착.. 국밥으로 아침을 먹고 하동 평사리 공원 착륙장에 도착.. 대략 9시 30분..

 

성종형님을 필두로 한두분씩 선수분들이 모습을 드러냈다. 종기형님도 참관하시러 오셨다.

 

참.. 주차장에는 평소와 다르게 차들이 꽉 차 있었는데.. 무슨 트랙킹 대회 같은걸 하는 모양이었다.

 

사람이 많이 있다보니 선거 유세 차량들도 꽤 있었다.

 

우린 덕분에 떡이랑 과일 같은걸 주셔서 얻어 먹을 수 있었다.

 

형제봉 이륙장으로 이동하니 정풍이 잘 불고 하늘도 괜찮아 보였다.

 

기체를 모두 조립하고 브리핑... 게이트 오픈...

 

재용형까지 참여해서 간신히 10명의 선수가 출전...

 

모두들 아침일찍 오느라 마음에 준비가 덜 됐는지 경기시작인데도 빠르게 이륙하려는 기미가 안 보였다.

 

제일 앞에 펼친 동선형에게 어서 나가시라고 하니 알았다며 이륙..

 

대연형, 성종형 이륙하시는거 까지 동영상 좀 찍다가 나도 준비...

 

보근형님 다음으로 이륙을 했다.

 

이륙 타이밍이 적절했는지 이륙과 동시에 능선 위쪽으로 고도가 자연스럽게 잡힌다.

 

이륙장앞에서 고도를 좀 더 잡고 나간 다른 선수들과 다르게 나는 그냥 우측능선으로 쭉 날아갔다.

 

형제봉을 깔딱 넘어 오르니 더욱 바람이 더욱 받쳐주면서 고도가 조금씩 상승됐다.

 

헬기장 쯤에서 고도를 더 벌기 위해 리찌 및 서클링을 했다.

 

이륙장에서 고도가 500이상 무리 없이 올라가고 나서 1번째 타스크인 고소산성을 찍으로 들어갔다.

 

고소산성을 찍고 나오려는데 적정한 열이 쳐서 거기서 좀 더 고도를 잡고 다시 헬기장 부근으로 돌아왔다.

 

헬기장과 돌다리 부근에서 다시 고도를 잡으니 500이상의 고도까지 올라갔던듯 하다.

 

다음 타스크는 악양 들판 안쪽에 있는 청소년 수련원..

 

이 고도로 될지 안될지 모르지만 포기하고 돌아와도 다시 잡아 올릴 수 있는 날씨라 생각하고 전진..

 

처음엔 수련원이 어딘지 분간이 가지 않았다.

 

GPS에 남은 거리와 방향을 보면서 아래쪽에 운동장으로 보이는 것들을 찾아봤다.

 

황토색 운동장이 가까운 곳과 우측에 보이긴 했는데 GPS방향과 거리상 거기가 아닌거 같았다.

 

계속 날아가 보니 잔디밭으로 깔리 수련원을 찾을 수 있었다.

 

슬금슬금 날아가보니 고도 침하가 그리 심하지 않아 계속 전진..

 

수련원이 얼마 남지 않는데 바리오가 울리기 시작했다.

 

일단 고도를 더 잡으려고 서클을 돌리니 다시 600정도 까지 고도가 올라간 듯 했다.

 

다시 수련원을 찍으러 가면서 보니 수련원에서 바로 다음 타스크인 철탑을 찍으러 가는 글라이더가 보였다.

 

유심히 관찰해 보니 철탑 우측능선에 먼저 다달아 고도를 올리고 철탑 쪽으로 가는 듯 했다.

 

오케이.. 이 정도 고도면 나도 저기까지 가는건 일단 무리가 없을 듯 해서 약간의 두려움은 있지만 가보기로 했다.

 

철탑 근처 능선으로 날아가니 거의 능선높이까지 고도가 떨어져 있었다.

 

만일 여기서 고도를 잡지 못하면 착륙장까지 날아갈 고도가 되지 않을것 같은 기분..

 

다행히 아까 그 글라이더가 고도를 올렸을 법한 곳에 열이 존재 했다.

 

이때도 400정도 고도를 올렸던가..?

 

철탑을 찍고 그대로 이륙장 방향으로 틀어 날아갔다.

 

이륙장 바로 아래 고도로 훑으며 지나는데 우측능선을 넘어갈수 있을지 없을지 고민되기 시작했다.

 

일단 가는곳 까지 가보자하면 우측능선을 향해 돌진했다.

 

다행히 능선가까이부터 쳐주는 것이 있었다.

 

지난 여름 이곳에서 동선형과 같이 감아올려 이륙장위로 1,000m 고도를 함께 올라갔던 기억이 상기됐다.

 

처음 몇바퀴의 서클은 불안정하게 돌다가 점차 안정화 되면서 우측능선에서 형제봉쪽으로 조금씩 드리프트 되며 올라갔다.

 

이곳에서 이날 개인 최고 고도인 880여 미터를 찍었는데..

 

당시에 다른 글라이더가 좀 더 높이 있는게 보였고.. 100여미터만 더 감으면 구름에 닿을 듯 했다.

 

그런데 쉽사리 구름에 닿지 않자 포기하고 다음 타스크인 매봉으로 향했다.

 

매봉은 섬진강 건너편 백운산 자락 아래쪽 봉우리다.

 

이 역시 지난 여름 동선형과 같이 올라간 뒤에 이곳까지 함께 날아와 봤던 기억이 났다. 비록 나는 여기서 착륙장을 갔지만..

 

매봉으로 날아가면서 보니 한대의 글라이더가 이미 날아가고 있었다.

 

그 글라이더는 매봉을 찍고 좀 더 안쪽까지 들어가는게 보였다.

 

백운산을 찍으러 가는 글라이더인지 매봉을 찍은 뒤 좀 더 고도를 잡을 요량으로 들어가는 글라이더인지 헤깔렸다.

 

나도 매봉을 찍은 후 고민에 휩싸였다.

 

이륙장에서 -350정도로 떨어져 있었기 때문에 이 고도로 다시 형제봉쪽으로 날아갈 수 없을것 같다는 생각을 했다.

 

나도 따라 들어가 볼까 했으나 그 글라이더가 다시 나오는 것을 보고 방향을 틀었다.

 

이때 그냥 다시 형제봉쪽으로 날아왔어야 하는데.. 매봉위에 작은 열이 있어 잡아 보려고 했다.

 

그 글라이더는 조금 돌아보다가 그냥 날아가 버렸다.

 

나 혼자 고군분투 하면서 그 좁은 공간에서 리찌를 타기도 하고 서클링을 해보기도 했지만 어느순간 고도를 더 잃어

 

매봉보다 더 낮은 고도가 되 버렸다.

 

포기하고 나오려는데 앞쪽 골짜기에서 치는 듯 하여 2,3바퀴 돌려 봤으나 일종의 와류 였을 뿐..

 

글렀다 싶어 착륙장으로 향하려다 일단 형제봉 능선줄기까지 가보기로 했다.

 

막상 날아가보니 고소산성 아래 정자 위쪽으로 떨어진다.

 

아까 그 글라이더는 그것 보다 조금 더 높은 봉우리에서 돌리고 있었다.

 

만일 매봉에서 그냥 돌아나왔더라면 하는 아쉬움을 토로할 여지 없이 정자 위쪽에서 다시 고도를 잡아보려 노력했다.

 

너무 낮고 작은 열이라 그런지 조금씩 깍이는 고도에 그냥 착륙장으로 향해야 했다.

 

그 글라이더도 뒤따라 나오는게 보였다.

 

착륙장에 도착하여 보니 그 글라이더는 보근 형님이었다. ㅋ..

 

다른 선수들도 속속 착륙..

 

매봉에서 바로 돌아나왔다면 하는 아쉬움을 떨쳐 버리고 있으려니 점수가 나온다.

 

워낙 적은 인원이라 꼴지해도 10등이네.. 하면서 데뷔한 나의 데뷔전..

 

토요일 순위는 10명중 내가 6위.. ㅋ.. 나쁘지만은 않았다.

 

골 통과는 1명... 동선형... 1,000점 만점을 받으면 1등을 하셨다.

 

기체를 모두 정리하고 창섭형님네 가게에 가서 맥주와 삼겹살을 거 하게 먹고 연화장 숙소로...

 

기동형, 재용형, 나, 대도만 방에 머물고 나머지 분들은 다시 술 한잔 하시러 나가셨다는.. ㅋ..

 

다음날 기상이 좋아 더 좋은 결과를 냈으면 하는 바람을 갖고 잠들었다.