일요일 아침...

 

여관 1층에서 밥을 먹고 착륙장으로 향했다.

 

간단히 인원을 파악한 뒤 이륙장으로 올라가 보니 하늘에 구름이 찌뿌등하게 끼어 있고 바람도 시원치 않았다.

 

그래도 이륙은 될거 같기에 기체를 내려 이륙장으로 옮기기 시작했다.

 

기체 세팅 후 브리핑까지 끝맞추고 나니 날씨는 왠지 좋아질거 같은 분위기로 바뀌어 있었다.

 

오늘은 조금 서둘러 동선형, 재용형 뒤를 이어 내가 이륙했다.

 

동선형과 재용형은 이륙장 근처에서 고도를 조금 더 잡고 형제봉쪽으로 넘어가는 분위기..

 

나는 어제처럼 그냥 쭉 형제봉을 넘어 날아갔다.

 

어제처럼 형제봉 위쪽이나 돌산 위쪽에서 잡아 올릴 요량이었다.

 

그런데 막상 가보니 그 지역은 구름이 끼어 있어 열이 별로 좋지 않았다.

 

이륙장에서 좀 더 고도를 잡을걸 하는 후회가 조금 들었지만 어쩔수 없는 상황..

 

돌다리 쪽에서 열심히 고도를 높이려고 해봤으나 오히려 구름다리 아래로 떨어지고 앞의 돌 봉우리 까지 떨어졌다.

 

다행히 그 부근에 남은 열들이 있어 더 이상 떨어지지 않았고 다시 조금씩 고도를 회복할 수 있었다.

 

이륙장 정도의 고도까지 올라와서 더 이상은 고도가 올라갈 기미가 없자 첫 타스크인 고소산성으로 날아갔다.

 

이 고소산성은 착륙장 방향의 능선 끝자락인지라 누구나 찍을 수 있는 곳이다.

 

다만 오늘같은 기상에 산성높이까지 떨어진다면 다시 잡아 올리기는 수월치 않을것이다.

 

산성을 찍고 다시 돌산으로 급히 돌아갔다.

 

형제봉 위쪽엔 이륙한 다른 글라이더들이 고도를 잡으려는게 보였다.

 

나는 다시 아까 그 돌산에서 고도를 잡으려고 노력했다.

 

고도가 이륙장 높이정도에서 120 정도밖에 올라가지 않았다.

 

다음 타스크인 중학교를 찍으려면 훨씬 많은 고도가 필요할거 같아 제자리를 맴도는 사이 고도는 다시 깍이기 시작한다.

 

거의 비슷한 높이였던 석원형님이 날아가는 걸 지켜 보고만 있을 뿐이었다.

 

지금타고 계신게 내꺼랑 비슷한 등급의 글라이더라고 하셨기에 대략 내가 갔다면 어땠을지 가늠해 볼 수 있기 때문이었다.

 

중학교까진 물론 충분히 날아가셨고.. 그 부근에서 몇바퀴 돌리시는거 같더니 착륙장으로 날아가신다.

 

역시 다시 돌아오기엔 부족한 고도였음일꺼라 여겼다.

 

아직 시각이 좀 이르기에 좀 더 기다려본다면 분명 더 좋은 고도로 올라갈 수 있을거라 여겼다.

 

그런데 그게 점점 만만치 않은게 됐다.

 

대부분의 글라이더가 형제봉이나 구름다리 쪽에 머물며 각기 다음 타스크로 가지 못 하고 있었다.

 

고도를 유지하는 것 조차 버거워 지기 시작했다.

 

형제봉 능선 줄기에만 구름이 짙게 드리워져 좀 처럼 걷힐 생각을 하지 않고 있었기 때문이다.

 

그러다 버티지 못하고 능선을 타고 내려가기 시작하니 동선형이 맴돌고 있는게 보였다.

 

같이 한 두바퀴 돌려보다가 이내 포기하고 산성까지 내려오니 거긴 재용형이 돌리고 있었다.

 

역시 몇번 해보다가 더욱 떨어져서 아무래도 가망이 없음을 느끼고 먼저 착륙장으로 향했다.

 

아니나 다를까 착륙 후 기체를 정리하고 있으니 다른 글라이더가 속속 착륙장으로 향하기 시작했다.

 

동선형은 끝까지 그 자리를 고수하고 있는데 다른 모든 글라이더가 형을 지나쳐 착륙장으로 향했단다. ㅋ..

 

그러나 결국 동선형도 착륙장으로....

 

3시가 막 지난 시각이었던가? 그렇게 일찍 리그전이 종료 되었다.

 

그런데 30분 정도의 시간도 채 지나지 않아 하늘이 다시 좋아지기 시작했다.

 

만일 이륙장쪽에 누군가 끝까지 버틴이가 있었다면 그 사람이 1등을 했을 것이다. ㅎ..

 

리그전은 최소 20km를 넘는 사람이 있어야 성립될 수 있는데..

 

확인해 보니 4명이 20km를 간신히 넘겼다. 동선형, 재선형, 대연형, 재용형..

 

재선형이 거리상 200m를 더 날아가 1위였으나 먼저 이륙한 동선형에게 가산점이 주어져 다시 한번 공동 1위가 탄생했다.

 

반면에 나는 공동 9위로 꼴찌..

 

나도 차라리 다시 돌아오지 못할지언정 중학교라도 찍을걸 그랬나 하는 생각이 들었다. ㅋ..

 

경기가 워낙 일찍 끝난덕에 5시에 주차장 매점에서 맥주한잔 걸치면서 시상식을 하고 각자 집으로...

 

 

 

 

참가선수 10명중 토요일 6위, 일요일 공동9휘, 종합 7위...

첫날, 둘째날 모두 타스크 하나씩은 더 찍을 수 있지 않았을까 하는..

그럼 순위도 좀 더 올랐을 텐데 하는 아쉬움이 있었는데..

생각해 보면 아직 순위에 연연할 필요는 없는거 같다.

일단 나한테 중요한건 주어진 타스크를 다 돌고 골에 들어가는게 선행 목표가 되야겠다.

 

87회 비행 : 1시간 34분..

88회 비행 : 1시간 31분..

이지 누적 : 35시간 01분..

올해 누적 : 38시간 48분..

토탈 누적 : 86시간 01분