원래 4차 리그전이 하동이 있어야 하는 날이지만..

 

날씨 불안정으로 아예 취소가 되버렸다.

 

기상청 예보를 보니 토요일은 비가 내릴것 같고 일요일은 괜찮아 보였다.

 

영월이나 평창이 예보상 서풍, 3m/s, 구름 조금, 일교차 9도..

 

이번주 비행에 별 관심이 없던 재용형에게 꼬득여서 비행을 가기로 했다. ㅎ..

 

토요일 밤 10시..

 

기동형과 재용형을 재용형네 집앞에서 만나 서일대에서 장비를 싣고 출발..

 

처음으로 서울~춘천간 고속도로를 이용해서 평창으로 달렸다.

 

그렇게 빨리 달리지도 않았지만 전체 시간은 2시간으로 약 40분을 앞당겨 도착..

 

평창으로 오는길에 비가 내리기도 해서 좀 내일 비행이 불안 스러웠다.

 

평창시내 편의점에 간단히 컵라면으로 배를 채우고 숙도에 들어와 자려고 누웠다.

 

그때부터 번개가 치기 시작 하더니 점점 가까워진다.

 

그러다 지근거리에서 번개가 쳤는지 빡~~ 소리가 날 정도였다.

 

번개가 조금씩 멀어질 즘 잠들어서 다음날 아침 10시 기상...

 

간단히 아침을 먹고 착륙장에서 하늘만 바라봤다.

 

구름이 잔뜩껴서 그닥 좋은 날씨가 아니었다.

 

그래도 오후엔 구름이 조금 걷힐것으로 기대되서 하염없이 기다리기 시작..

 

그러다가 오후들어 조금씩 걷히는 듯한 구름...

 

이륙장에 오르니 어느때보다도 패러팀이 한 가득이다.

 

그리고 하늘지기인가 하는... 기동형이 아는 팀인지.. 탑레스 2대가 펼쳐져 있었다.

 

RS와 T2..

 

국내 행글라이더는 어지간 해서 다 봤다고 생각했는데...

 

여하튼.. 패러가 줄줄이 이어나가는지라 행 펴놓고도 잠시 이륙을 언제 해야할까 고민스러웠다.

 

더욱이 재용형이 먼저 떴는데 그닥 고도가 안 좋다.

 

왼쪽 능선까지 고도가 떨어져 있다 힘들게 다시 잡아 이륙장쪽으로 오는게 보였다.

 

잠시 후 그나마 조금 살아난 타이밍에 나도 이륙..

 

일단 우측과 이륙장 사이를 오가며 리찌를 타며 고도를 높여 보려고 했다.

 

어째 수월치 않다..

 

그러다가 이륙장 앞쪽 공간에서 약하게 열이 있음을 감지하고 살금살금 돌려 보는데...

 

뱅크를 안 주려고 너무 넓게 돈건지... 별로 신통치 않다.

 

다시 리찌를 타다가 열이 있는 듯한 곳에서 서클을 돌리는데 사이드에서만 돌았는지 못 물고 떨어진다.

 

고도를 오히려 더 잃고 다시 리찌를 타보는데 열이 전반적으로 죽는 타이밍이었는지..

 

점점 고도가 낮아 지기만 했다.

 

끝까지 버텨본다고 하는데.. 도저히 버틸만한 고도가 아님을 느끼고 착륙장으로 향했다.

 

착륙해서 보니 근근히 버티는 패러도 10여대는 되어 보였고..

 

하늘지기 팀(?) 탑레스도 이륙했고.. 날개클럽 노란 퍼스트도 이륙해서 비행하고 있었다.

 

재용형은 이륙장 보다 좀 더 고도를 잡은 상태..

 

그러더니 한참 후에 이륙장위에 구름까지 잠깐 들어갔다 나온 듯..

 

먹구름이 비를 조금씩 뿌리고 지나가자 열이 죽었는지 글라이더들이 모두 착륙장으로..

 

아암... 나만 쫄쫄이라니...

 

확실히 아직까진 고질적으로 약한열에서 버텨내지 못하는 듯..

 

집중력도 부족한거 같고... 열을 끝까지 물고 늘어지는 근성도 부족한거 같다.

 

여름에 더욱 열심히 비행해서 약한열에 버텨내는 힘을 길러내야 겠다.

 

 

 

 

90회 비행 : 25분..

이지 누적 : 36시간 20분..

올해 누적 : 40시간 07분..

토탈 누적 : 87시간 20분